Titlebook: Charakterisierung instationärer Anströmsituationen und Analyse ihrer Einflüsse auf die Fahrzeugaerod; Christoph Jessing Book 2021 Der/die

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https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9176-8erFLOW. aerodynamisch charakterisiert und anhand der Windkanalmessungen validiert. Dazu wurden die in Abschnitt 4.6 beschriebenen Randbedingungen verwendet. Die Ergebnisse der stationären numerischen Strömungssimulation bei einer Anströmgeschwindigkeit von 27,8 m/s sind im Vergleich zu Messungen im

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Charakterisierung instationärer Anströmsituationen und Analyse ihrer Einflüsse auf die Fahrzeugaerod978-3-658-34847-2Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352

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Praxishandbuch ForderungsmanagementAls Grundlage werden verschiedene Kennzahlen und Definitionen benötigt. Die für diese Ausarbeitung wichtigen und verwendeten Grundlagen werden im Folgenden beschrieben. Zu Beginn werden das Fahrzeugkoordinatensystem und die am Fahrzeug wirkenden Geschwindigkeiten zur Beschreibung des Fahr- und Anströmzustandes definiert.

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