Titlebook: Verbrennungsmotor ‒ kurz und bündig; Klaus Schreiner Textbook 2017 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017 Fahrzeugdynamik.Hubvolumen.Leer

事情

,Gemischbildung und Verbrennung bei Otto- und bei Dieselmotoren,ritzt werden, wenn die Verbrennung stattfinden soll..Die dieselmotorische Selbstzündung ist effizienter als die Fremdzündung. Allerdings sind die Abgase der homogenen Benzinverbrennung sauberer als die beim Dieselmotor. Deswegen entscheidet man in Abhängigkeit vom Einsatzgebiet, ob ein Ottomotor oder ein Dieselmotor geeigneter ist.

情爱

Motorelektronik,onen in der ECU-Software) für die Festlegung der Aktorsignale benötigt..Die Software der aktuellen Motorelektronik ist äußert umfangreich. Insbesondere überprüft sie ständig, ob sich der Motor noch ordnungsgemäß verhält (On-Board-Diagnose).

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am Anfang. Je weiter man liest, umso tiefer dringt man in den Stoff. Damit ist das Buch für Einsteiger, Praktiker und auch Studierende gleichermaßen sehr gut geeignet.978-3-658-19425-3978-3-658-19426-0

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Bauteile und Funktionsgruppen von Verbrennungsmotoren, thermisch stark belastet. Er muss durch Wasser gekühlt werden. Moderne Motoren besitzen aufwendige Kühlsysteme. Die bewegten Teile werden mit Motoröl geschmiert, wofür entsprechende Schmiersysteme eingesetzt werden.

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Schadstoffemissionen,ß wird..Bei Ottomotoren ist die Abgasreinigungsanlage üblicherweise der 3-Wege-Katalysator. Bei Dieselmotoren ist es eine Kombination von einigen der Komponenten Oxidationskatalysator, Rußfilter, NO.-Speicherkatalysator und SCR-Technik.

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entary material: Dieses Lehrbuch bringt kurz und bündig die wesentlichen Komponenten. Ohne große Theorie taucht der Leser in die weite Welt der Verbrennungsmotoren ein. Aussagekräftige Abbildungen und kurze verständliche Sätze helfen dabei nachhaltig. Wie bei einer Zeitung steht das Wichtigste ganz

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