Titlebook: Verbrennungsmotor ‒ kurz und bündig; Klaus Schreiner Textbook 2017 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017 Fahrzeugdynamik.Hubvolumen.Leer

闸门

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玛瑙

Verbrennungsmotorische Berechnungen,nnung des Kraftstoffes benötigt. Das Hubvolumen beschreibt die Motorgröße. Leistung, Drehmoment und Mitteldruck sind wichtig, um die Leistungsfähigkeit des Motors zu beurteilen. Wirkungsgrade und Kraftstoffverbräuche kennzeichnen die Effizienz des Motors.Viele dieser Kenngrößen basieren auf Messunge

横条

Bauteile und Funktionsgruppen von Verbrennungsmotoren,ft an die Pleuelstange leitet. Diese gibt sie an die rotierende Kurbelwelle als Drehmoment weiter. Der Kolben bewegt sich im Zylinderrohr (Laufbuchse), das sich im Kurbelgehäuse befindet. Dieses wird nach oben hin vom Zylinderkopf abgeschlossen. In ihm sind die Ein- und Auslassventile, die Ein- und

形状

MURKY

后退

刺耳的声音

Middle-Ear

Alternative Kraftstoffe,as, Biokraftstoffe oder synthetische Kraftstoffe verwenden..Der große Vorteil von Gasen besteht darin, dass sie sich besser als Flüssigkeiten mit Luft vermischen lassen. Dadurch entstehen weniger Schadstoffkomponenten im Abgas. Der Nachteil von Gasen ist, dass sie im Tank mehr Platz für den gleichen

Audiometry

Motorelektronik,euergeräten nicht erfüllen. Die Motorelektronik (Engine Control Unit – ECU) hat die Aufgabe, in jedem Betriebspunkt des Verbrennungsmotors alle Aktoren so anzusteuern, dass der Motor optimal läuft. Dazu werden Betriebsinformationen über den Ist-Zustand des Motors (Sensorwerte) und Strategien (Funkti

FLIT

Textbook 2017. Aussagekräftige Abbildungen und kurze verständliche Sätze helfen dabei nachhaltig. Wie bei einer Zeitung steht das Wichtigste ganz am Anfang. Je weiter man liest, umso tiefer dringt man in den Stoff. Damit ist das Buch für Einsteiger, Praktiker und auch Studierende gleichermaßen sehr gut geeignet.