Titlebook: Untersuchung der Möglichkeiten zur wirtschaftlich und verkehrlich befriedigenden Verknüpfung dreier ; Günther Krumm Book 1975 Springer Fac

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Knoten IV,steht in der Tatsache, daß alle Anschlußfahrbahnen innerhalb des Verteilerkreises untergebracht sind. Dieses läßt vermuten, daß die Lösung wegen des niedrigen Flächenbedarfes und wegen teilweise gemeinsamer Führung von Anschlußfahrbahnen zu niedrigen Erstellungskosten führt. Insoweit ist die Konzeption des Knotens IV als günstig anzusehen.

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Knoten III,In Knoten III kreuzen sich die Autobahnen paarweise in den drei Punkten. Die Kreuzungen sind 230 m voneinander entfernt. Diese Entfernung ergab sich aus Anforderungen an die Höhenführung sowohl der Autobahnen als auch des Verteilerkreises.

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Knoten V,Im Knoten V kreuzen sich die Autobahnen paarweise in 3 Punkten. Die Kreuzungspunkte sind 700 m voneinander entfernt. Diese Entfernung ergibt sich aus der notwendigen Größe des Verteilerkreisradius von 170 m. Der Verkehr im Verteilerkreis läuft entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn.