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Titlebook: Renaissance der Verkehrspolitik; Politik- und mobilit Detlef Sack,Holger Straßheim,Karsten Zimmermann Book 2023 Der/die Herausgeber bzw. de

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楼主: 遮蔽
发表于 2025-3-28 17:06:00 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-28 19:16:39 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-28 22:54:41 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-29 03:07:02 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-29 07:39:38 | 显示全部楼层
Entkoppeltes, fragmentiertes und relatives Wissen: Fahrverbote aus Sicht der Koproduktion,ner qualitativen Inhaltsanalyse von Aussagen zentraler Akteure in diesem Bereich, arbeitet der vorliegende Beitrag drei Thesen heraus, die den Entscheidungsprozess für diese policy begünstigt haben könnten und macht die Entkoppelung von Technik und Gesellschaft, die Relativität wissenschaftlichen Wi
发表于 2025-3-29 15:09:46 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-29 15:38:51 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-29 20:39:21 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-30 00:57:00 | 显示全部楼层
,The Next Big Thing: Autonome Shuttles als neuer öffentlichen Nahverkehr. Perspektiven und Probleme tlichen Nahverkehrs sein. Diese innovativen Verkehrsangebote werden von eher randständigen mittelständischen Unternehmen mit begrenzten Forschungs- und Entwicklungsressourcen vorangetrieben, für sie gelten zudem hohe rechtliche Hürden und nachhaltige Finanzierungsformen für einen dauerhaften Betrieb
发表于 2025-3-30 07:32:45 | 显示全部楼层
,Policy-Analyse und Mobilitätswissenschaft – Schlussfolgerungen und Ausblick,inander nicht ausschließender Ansätze zu durchdringen. Verkehrspolitik zeigt sich in den Beiträgen als mehrdimensionaler Kopplungszusammenhang aus verteilten Kompetenzen und Veto-Positionen im föderalen Mehrebenensystem, aus taktischen, fragmentierten und substanziellen „issue-linkages“, Orientierun
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