Titlebook: Luftstrahltriebwerke; Grundlagen, Charakte Reinhard Müller Textbook 1997 Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesba

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BRAWL

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Zusammenarbeit der Baugruppen,und Teillast- bzw. Überlastbereichen. Grundlage ist die quantitative Analyse des Verdichterkennfeldes aus Kap.6.6 mit seinen Gesetzmäßigkeiten. Demnach sind es primär Vorgänge innerhalb des . bzw. an seinen Grenzen. Einige der früher aufgezeigten Erscheinungen werden nun mit vereinfachten Rechenansätzen nachvollzogen.

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Drosselcharakteristik,erer heißt .. Eine Kennlinienschar in einer Darstellung, bzw. Größenabhängigkeiten gegenüber mehreren unabhängigen Parametern ergeben ein .. Die Gesamtheit der Kennlinien und Kennfelder einer Maschine bezeichnet man als ..

MURAL

Arbeitsbegrenzungen,ndigkeits-Höhen-Charakteristik. Die Verwendung geeigneter Regelprogramme kann bei Verzicht auf die Optimalwerte von Schubkraft und Verbrauch ein Verschieben von Begrenzungen ermöglichen. Deshalb ist diese Problematik unter dem Aspekt der Nutzung ein wichtiges Anliegen der Triebwerkstheorie für das technische und fliegende Personal.

干涉

,Übergangsregime,Betriebszuständen bzw. aus dem Stillstand des TL heraus. Diese instationären Vorgänge heißen .. Ihre thermogasdynamischen, kinematischen und regeltechnischen Abläufe sind Untersuchungsgegenstand dieses Abschnittes.

Conflict

Propeller-Gasturbinentriebwerke,ner, manchmal vernachlässigbarer reaktiver Restbetrag an Schub im Gasaustritt entsteht. Damit wird also fast die gesamte innere Arbeit pro Zeiteinheit als Wellenleistung auf die Luftschraube übertragen. Deshalb heißen PTL auch . oder ., bzw. sie oder zumindest ihre Gasgeneratoren werden als . (TM) bezeichnet.

受辱

交响乐

,Strömungsmechanische Grundlagen,e wird als Disziplin der Thermogasdynamik. bezeichnet. Die hier vorgenommene Darstellung des Fachgebietes, die nur eine Einführung sein kann, sollte durch das Studium der Bücher von [4], [46], [122], [133] oder [175] ergänzt werden.

maladorit

Kennwerte von Flugtriebwerken,größen) und Daten unter festgelegten Betriebsbedingungen. Aufgrund dieser Zahlenangaben wird ein sachlicher Vergleich von TL-Mustern ermöglicht, ihre Güte und Vollkommenheit festgestellt. Daraus sind ihre Vorzüge und Nachteile zu ermitteln, worauf eine technisch begründete Auswahl optimaler Triebwerke für bestimmte Flugmissionen erfolgen kann.