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ETHER

Feature Engineering Infrastructure, CE12 erfüllt alle anspruchsvollen Projektziele in Bezug auf Leistung, Drehmoment, Low end Torque, Kraftstoffverbrauch, Emissionen und NVH-Verhalten. Dabei sind die neuen gesetzlichen Vorgaben in Richtung Verbrauch und Emissionen ab 2020 eine Hürde, die nur mit modernen Technologien erfüllbar werden

BALE

不理会

https://doi.org/10.1007/978-1-4842-1724-5 auf den Einsatz in Personenkraftwagen unter Real-Driving-Emissions (RDE) Bedingungen beschränkt war. Das parallel entwickelte Projekt evTrailer hybridisiert Nutzfahrzeuge, indem der Trailer als elektrifizierte Komponente dient und damit eine hohe Variabilität der darstellbaren Betriebszustände des

audiologist

褪色

彻底检查

并入

,Auslegung der Ladungswechselkomponenten für Hybrid – Antriebe,er Ladungswechselkomponenten. Der Beitrag spricht die Rahmenbedingungen an, nennt Konzeptlösungen für den Ansaugtrakt und andere Motorkomponenten. Am Beispiel einer Zylinderkopfhaube wird die Materialauswahl gezeigt. Eine kompakte Ansaugluftführung stellt ein Beispiel eines akustisch optimierten Konzepts für einen Hybridantrieb dar.

hermetic

https://doi.org/10.1007/978-1-4419-6315-4Zukünftige hocheffiziente und saubere Verbrennungsmotoren stellen hohe Anforderungen an deren Komponenten und ihre Entwicklung.

污点

entail