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Titlebook: Die Privatisierung der Deutschen Bahn; Über die Implementie Tim Engartner Book 2008 VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedie

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楼主: Motion
发表于 2025-3-25 04:22:24 | 显示全部楼层
Schlussbetrachtung,ewirken. Mit der mehrmals aufgeschobenen, nunmehr für 2009 avisierten Kapitalmarktprivatisierung der DB AG geraten — wie im gesamten Sozialsystem — historisch gewachsene Grundpfeiler der öffentlichen Daseinsvorsorge ins Wanken.
发表于 2025-3-25 07:58:55 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 14:24:10 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-642-12681-9en Unternehmen derart emotional wie bei der DB AG, die täglich 39.000 Personen- und Güterzüge verkehren lässt, pro Jahr rund 2,5 Mrd. Reisende per Bus und Bahn befördert und damit innerhalb von acht Tagen so viele Kunden. zählt wie die Deutsche Lufthansa innerhalb eines Jahres.
发表于 2025-3-25 18:38:19 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 21:13:59 | 显示全部楼层
ilweise unter Einbindung der Opposition die Privatisierung der früheren B- des- und Reichsbahn (DDR) trotz eines wachsenden Widerstandes in weiten Teilen der Bevölkerung vorangetrieben. Umso dringlicher erscheint es heute, eine Zwischenbilanz aus politisch-ökonomischer Sicht zu ziehen, die das Pro u
发表于 2025-3-26 03:53:04 | 显示全部楼层
Fritz Jänicke,Volkmar Müller,Nadia Harbeckespost und Deutsche Lufthansa in privatwirtschaftliche Verhältnisse erkennen lässt, stellen die für jene Sektoren bedeutsamen Liberalisierungsströmungen, namentlich Deregulierung und Privatisierung, die Konkretisierung eines flächendeckend angelegten Langzeitprojektes dar. Der Name des Projekts ist hinlänglich bekannt: Neoliberalismus.
发表于 2025-3-26 06:25:54 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 09:49:19 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 14:28:36 | 显示全部楼层
Riccardo Bianchi,Patrizia D’Adamoonsequente Privatisierung öffentlicher Unternehmen, eine resolute Deregulierung und Flexibilisierung des Arbeitsmarktes sowie eine — im Widerspruch zu ihren ursprünglichen Politikkonzepten stehende — expansive Geld- und Finanzpolitik.
发表于 2025-3-26 19:48:16 | 显示全部楼层
Book 2008tisierung der früheren B- des- und Reichsbahn (DDR) trotz eines wachsenden Widerstandes in weiten Teilen der Bevölkerung vorangetrieben. Umso dringlicher erscheint es heute, eine Zwischenbilanz aus politisch-ökonomischer Sicht zu ziehen, die das Pro und Kontra dieser Reorganisation des Bahnwesens ab
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