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Titlebook: Die Privatisierung der Deutschen Bahn; Über die Implementie Tim Engartner Book 2008 VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedie

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发表于 2025-3-21 20:05:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Die Privatisierung der Deutschen Bahn
副标题Über die Implementie
编辑Tim Engartner
视频video
概述Die Hintergründe zur Bahnprivatisierung
图书封面Titlebook: Die Privatisierung der Deutschen Bahn; Über die Implementie Tim Engartner Book 2008 VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedie
描述Vorwort Vorwort Vorwort Seit den frühen 1990er-Jahren haben wechselnde parlamentarische Mehrheiten teilweise unter Einbindung der Opposition die Privatisierung der früheren B- des- und Reichsbahn (DDR) trotz eines wachsenden Widerstandes in weiten Teilen der Bevölkerung vorangetrieben. Umso dringlicher erscheint es heute, eine Zwischenbilanz aus politisch-ökonomischer Sicht zu ziehen, die das Pro und Kontra dieser Reorganisation des Bahnwesens abwägt, den Stand des Verfahrens darlegt und mögliche Alternativen zur materiellen Privatisierung der Deutschen Bahn (DB) AG skizziert. Die vorliegende Arbeit zeugt davon, dass der Verfasser in mehr als vierj- riger Forschungsarbeit bemüht war, die einschlägige Literatur umfassend zu rezipieren und selbst ausgesprochen schwer zugängliche Archivmaterialien zu berücksichtigen sowie seine Untersuchungsergebnisse auf breitestmöglicher Basis einem kritischen, die engen Grenzen der akademischen Fachdisziplinen überschreitenden Diskurs auszusetzen. Tim Engartner lässt deutlich erkennen, von welchem Wissenschaftsverständnis er ausgeht und dass seine Arbeit im bisher wenig bestellten Grenzland zwischen Politik-, Wirtschafts- und - schichtswissenschaft
出版日期Book 2008
关键词Gesellschaft; Kapital; Kapitalismus; Neoliberalismus; Politik; Verkehr; Verkehrspolitik
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-531-90967-7
isbn_softcover978-3-531-15796-2
isbn_ebook978-3-531-90967-7
copyrightVS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2008
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书目名称Die Privatisierung der Deutschen Bahn影响因子(影响力)




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发表于 2025-3-21 20:50:16 | 显示全部楼层
978-3-531-15796-2VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2008
发表于 2025-3-22 00:50:07 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-642-12681-9ugnahme auf die erste hierzulande errichtete Eisenbahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth.. Aber während am 7. Dezember 1835 die Bayerische Ludwigsbahn ein neues Zeitalter einläutete, auf den Bahnsteigen am Zielort frenetischer Beifall aufbrandete und die Begeisterung für das neuartige Verkehrsmitte
发表于 2025-3-22 07:03:37 | 显示全部楼层
Fritz Jänicke,Volkmar Müller,Nadia Harbeckiteten Privatisierung eine langfristig angelegte Makrostrategie verbirgt. Wie die nahezu zeitgleiche Überführung der ehemaligen Staatsunternehmen Bundespost und Deutsche Lufthansa in privatwirtschaftliche Verhältnisse erkennen lässt, stellen die für jene Sektoren bedeutsamen Liberalisierungsströmung
发表于 2025-3-22 10:33:35 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 13:30:59 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-1-4899-1161-2der Verkehrspolitik“ und als „in der deutschen Wirtschaftsgeschichte einmaliger Akt“ zu begreifen war.. In Verbänden jeder Art — vom . (DIHT) bis hin zur . (DGEG) — sowie in beinahe sämtlichen meinungsbildenden Medien stieß das Reformvorhaben auf breite Zustimmung. Schließlich wurde die Gründung der
发表于 2025-3-22 20:41:43 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 21:57:11 | 显示全部楼层
Multiplexed Genome Engineering with Cas12ausgelösten Kapitalmarktorientierung der DB AG. Waren von staatlicher Seite erbrachte Dienstleistungen über Jahrzehnte hinweg als „Fundament einer demokratisch gestalteten Teilhabe aller Menschen an gesellschaftlicher Entwicklung“ . begriffen worden, adaptierten die Privatisierungsbefürworter schließ
发表于 2025-3-23 05:21:14 | 显示全部楼层
Tim EngartnerDie Hintergründe zur Bahnprivatisierung
发表于 2025-3-23 07:00:59 | 显示全部楼层
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