Titlebook: Der neuzeitliche Straßenbau; Aufgaben und Technik Erwin Neumann Book 1959Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1959 Bemessung.De

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Special Problems — and Solutionsierische Zugkraft immer mehr durch die Zugmaschine ersetzt ist, haben sich in den letzten 150 Jahren in ihren Abmessungen und Bauweise nicht geändert. Nur der Stahlreifen wird allmählich durch die nachgiebige Bereifung ersetzt, wodurch die aufzuwendende Zugkraft auf die Hälfte bis ein Drittel ermäßi

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Shanghai’s Independent Organic Farmersch weitgehender auf, wie aus der Abb. 311 auf S. 361 hervorgeht. Da in diesem Abschnitt der Erdbau behandelt wird, soll die obige Begriffsbestimmung hier angenommen werden. Jede dieser drei Schichten hat ihre Eigenarten, die mit dem heutigen wissenschaftlichen Rüstzeug durchforscht werden, so daß de

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Hung-Shan Lee,Shiang-Yao Liu,Ting-Kuang Yehind Erdstraßen üblich und angebracht. Sie werden auch zur Erschließung neuer Landstriche mit Vorteil benutzt. Diese Bauweise war die einzige Möglichkeit, in den VStA die weit zerstreut liegenden Farmen dieses maßlosen Kontinentes außerhalb der großen Durchgangsstraßen an diese anzuschließen. Diese S

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Hung-Shan Lee,Shiang-Yao Liu,Ting-Kuang Yeher als diese anwachsen. Dies gilt besonders für den Bereich der Zugspannungen. Außerdem treten beim Beton beim Rückgang der Belastung bleibende Formänderungen auf; er hat nur im unteren Bereich federnde Eigenschaften, denn er bleibt in einem verformten Zustand, wenn die Last fortgenommen ist, und ge

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Ciaran M. Fairman,Daniel A. Galvãodungszweck entspricht. Die im Straßenbau gebrauchten Körnungen (vgl. DIN 1171) soll der Brecher möglichst gleichartig, vor allen Dingen möglichst würfelförmig, liefern. Menge und Form des Enderzeugnisses hängen sehr von der Natur des zu brechenden Gesteines ab, beide sind je nach Gefüge, Härte und Z

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