Titlebook: Autonome Mobile Systeme 1994; 10. Fachgespräch, St Paul Levi,Thomas Bräunl Conference proceedings 1994 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 19

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Moral Regulation and Popular Culture,dig bekannt ist. Die Steuerung des Fluggeräts setzt die Verarbeitung einer Vielzahl von Sensordaten voraus. Zu diesem Zweck wurde ein massiv parallel arbeitendes Netz von Steuerungsrechnern entwickelt, das im Mittelpunkt des Beitrags steht. Die äußerst komplexe Steuerung des Roboters wird durch den

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A Short History of Sumptuary Law, mit einer nahezu beliebigen Kombination aus absoluten und relativen Sensoren ausgerüstet werden. Für die Sensorkombination Inkrementgeber, Laserradar und Kreisel wurde das Verfahren praktisch realisiert. Es zeichnet sich durch Robustheit und garantierte Echtzeitfähigkeit unabhängig von der Umweltmo

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Sumptuary Law, Regulation and Governance,avigation gelöst, indem aus den zurückgelegten Radumdrehungen oder der Anzahl der Schritte und der zugehörigen Schrittweite auf die zurückgelegte Strecke und die Orientierungsänderung geschlossen wird. Bei diesem Verfahren werden jedoch Drift-Fehler akkumuliert, da jeder Schlupf zu Fehlmessungen von

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Gender Wars: Sex, Power and Resistance,icht die Erfassung der translatorischen und rotatorischen Geschwindigkeitskomponenten einer ebenen Bewegung und basiert auf dem Konzept einer modellgestützten Bildfolgenanalyse. Die Kopplung zwischen dem Bewegungsmodell und dem Bildverarbeitungsmodul erfolgt durch einen Kaiman-Filter Algorithmus. Di

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Conceptual and Theoretical Considerations,hierbei die Identifikation des Objekts und die Bestimmung seiner räumlichen Lage relativ zur Kamera verstanden. Die Flexibilität des Ansatzes ergibt sich aus der Art der Modellierung. Es werden CAD-Modelle von Objekten verwendet, die für die Erkennung von Objekten in Videobildern geeignet transformi

Cirrhosis

Conceptual and Theoretical Considerations,quenzen abzuleiten. In diesem Beitrag präsentieren wir einen Algorithmus/Methode, um für mono- bzw. binokulare visionbasierte mobile Systeme die Sensororientierungen aus Bildsequenzen zu bestimmen. In zwei praktischen Tests wird die Datenakquisition, die Extraktion charakteristischer Punkte in den B

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https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9445-1ssen sich die Straße und Fahrzeuge robust gegenüber wechselnder Beleuchtung und Verkehr auf oder neben der Straße echtzeitfähig analysieren. Fahrzeuge können hierbei bis zu 50% verdeckt sein. Die Laufzeiteffizienz und Robustheit beruht auf einem kognitiven Modell, welches die Interaktion von Objekte