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Titlebook: Altersgerechte Fahrerassistenzsysteme; Technische, psycholo Heike Proff,Matthias Brand,Dieter Schramm Book 2020 Der/die Herausgeber bzw. de

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发表于 2025-3-21 18:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
期刊全称Altersgerechte Fahrerassistenzsysteme
期刊简称Technische, psycholo
影响因子2023Heike Proff,Matthias Brand,Dieter Schramm
视频video
发行地址Fasst Forschungsergebnisse über ein akustisches Fahrerassistenzsystem für ältere Fahrerinnen und Fahrer zusammen.Bewertet die Leistungsfähigkeit akustischer Assistenzsysteme für ältere Fahrerinnen und
图书封面Titlebook: Altersgerechte Fahrerassistenzsysteme; Technische, psycholo Heike Proff,Matthias Brand,Dieter Schramm Book 2020 Der/die Herausgeber bzw. de
影响因子.Menschen in hoch entwickelten Ländern werden immer älter. Sie möchten im Alter mobil sein, haben jedoch oftmals Probleme im Straßenverkehr. Auch wenn sie häufig für altersgerechte Produkte, die die Sicherheit erhöhen, einen Aufpreis bezahlen, ist die Nachfrage nach Fahrerassistenzsystemen bei älteren Autofahrern bislang gering...Das Buch fasst Ergebnisse des Projektes ALFASY (ALtersgerechte FAhrerassistenzSYsteme) zusammen, in dem ein akustisches Fahrerassistenzsystem für die Bedürfnisse der stetig wachsenden Gruppe der älteren Fahrerinnen und Fahrer (50 Jahre und älter) entwickelt und aufgebaut wird. Untersucht wurden technische, psychologische und betriebswirtschaftliche Aspekte.. .
Pindex Book 2020
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书目名称Altersgerechte Fahrerassistenzsysteme影响因子(影响力)




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书目名称Altersgerechte Fahrerassistenzsysteme读者反馈




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发表于 2025-3-21 20:19:51 | 显示全部楼层
Mitgliederversammlung (Erster Teil)er und zahlungskräftiger Fahrerinnen und Fahrer (50 Jahre und älter) zugeschnitten sind. Da mit steigendem Alter die kognitive und physiologische Leistungsfähigkeit abnimmt, kann damit die Selbstständigkeit und Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer erhöht werden.
发表于 2025-3-22 02:03:24 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 06:46:50 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 12:18:00 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 13:57:24 | 显示全部楼层
Mitgliederversammlung (Zweiter Teil)ornells, Parera, Ferrer, & Fiorentino, 2017) mit sich bringt. Zur Unterstützung dieser Gruppe empfiehlt sich die Verwendung von Fahrerassistenzsystemen, den sogenannten Advanced Driver Assistance Systems (ADAS; Davidse, 2006).
发表于 2025-3-22 20:43:49 | 显示全部楼层
Fahrerassistenzsysteme im Kontext altersgerechter HMI-Gestaltung,ornells, Parera, Ferrer, & Fiorentino, 2017) mit sich bringt. Zur Unterstützung dieser Gruppe empfiehlt sich die Verwendung von Fahrerassistenzsystemen, den sogenannten Advanced Driver Assistance Systems (ADAS; Davidse, 2006).
发表于 2025-3-23 00:13:12 | 显示全部楼层
,Marktpotenziale älterer Fahrer – Zahlungsbereitschaft und Akzeptanz altersgerechter Fahrerassistenzptuntersuchung zur Zahlungsbereitschaft für die angebotenen Fahrerassistenzsysteme und zur Akzeptanz vorgestellt und mit den Ergebnissen der zweiten Hauptuntersuchung zu verbesserten akustischen Fahrerassistenzsystemen verglichen. Daraus lassen sich dann vertiefte Einsichten in das Marktpotenzial älterer Fahrer ableiten.
发表于 2025-3-23 02:28:21 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 06:53:32 | 显示全部楼层
chte FAhrerassistenzSYsteme) zusammen, in dem ein akustisches Fahrerassistenzsystem für die Bedürfnisse der stetig wachsenden Gruppe der älteren Fahrerinnen und Fahrer (50 Jahre und älter) entwickelt und aufgebaut wird. Untersucht wurden technische, psychologische und betriebswirtschaftliche Aspekte.. .978-3-658-30871-1
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