Titlebook: Versickerungsfähige Verkehrsflächen; Anforderungen, Einsa Sönke Borgwardt,A. Gerlach,M. Köhler Book 2000 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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,Straßenbautechnische Grundlagen,beim Entwurf einer Verkehrsfläche zu berücksichtigen. So sollten für übliche Fahrbahnbefestigungen mit Asphalt-, Beton-oder konventionellen Pflasterdecken die in den entwurfsrelevanten Richtlinien und Empfehlungen enthaltenen Mindestwerte der Fahrbahnlängs-, -quer-und -schrägneigung beachtet werden.

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Baugrund und Erdbau,gen: Er muß einerseits, wie bei konventionellen und quasi wasserundurchlässigen Fahrbahnkonstruktionen, dauerhaft standfest sein und dementsprechend bautechnisch verdichtet werden bzw. von Natur aus hinreichend dicht gelagert sein. Andererseits sollte er hinreichend versickerungsfähig, d. h. wasserd

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Tragschichten,Regelfall ungünstig beeinflußt. Nach den geltenden Regeln der Bautechnik soll das Wasser von den Fahrbahnbefestigungen ferngehalten werden. Zur Vermeidung bzw. Minimierung der ungünstigen Auswirkungen der Wasserinfiltration auf das Tragverhalten muß der Oberbau, Decken und Tragschichten, besonders p

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Book 2000haushalt. Gerade die neueren Entwicklungen hinsichtlich der Neufassung von Bodenschutzgesetzgebung, Landeswassergesetzen und kommunalen Abwassersatzungen zur Förderung des schonenden Umgangs mit Boden und Wasser lassen die Bedeutung von ökologischen Bauweisen immer wichtiger erscheinen. Der Einsatz

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Book 2000 und damit die weitreichenden Folgen der Versiegelung zu verringern. Beim Einsatz versickerungsfähiger Befestigungssysteme sollen aufgrund ihrer Konstruktion Niederschläge direkt auf der Fläche aufgenommen und somit durch verringerte Oberflächenabflüsse die Kanalisation entlastet und die Versiegelung vermindert werden.

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