Titlebook: Verkehrsmedizin; Unter Einbeziehung a Hans-Joachim Wagner (Direktor des Instituts für Re Book 1984 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1984 A

使尴尬

,Verhalten des Menschen im Straßenverkehrssystem als Risikofaktor und seine Beeinflussung,en“. Diese können sowohl auf in einer Raumzeiteinheit geleisteten Verkehr als auch auf Bestände an Personen oder Kraftfahrzeugen bezogen werden. Soweit Schätzungen über Verkehrsmengen vorliegen, wird als geeignetes Maß für die Bewertung des Risikos die Unfallrate bevorzugt. Ist ein solches Risikomaß

引导

清楚

有限

Flugmedizin, alt, wie die Menschheit selbst. Die medizinischen Aspekte der Luftfahrt werfen Probleme auf, die durch die explosionsartige Entwicklung der modernen Wissenschaft und Technik in einem ungewöhnlichen Tempo gelöst worden sind. Während der Mensch noch vor nicht allzulanger Zeit nur den biologischen Bed

附录

,Alkohol und Verkehrstüchtigkeit,olizeilich ermitteltes Auslesematerial enthält. Dieses hat die Dimensionen eines Massendeliktes. — Der moderne Straßenverkehr kann den Menschen schon unter regulären Bedingungen überfordern. Mit Fehlleistungen ist deshalb vor allem dann zu rechnen, wenn zusätzliche Belastungen nicht toleriert werden

Isolate

,Wirkung von Arzneimitteln auf die Verkehrstüchtigkeit,r Wirkung auf das Zentralnervensystem ableiten. In diesem Zusammenhang sei auf die einschlägigen Lehrbücher der Pharmakologie und monographische Darstellungen verwiesen (Milner 1972; Mutschler 1972; Goodman u. Gilman 1975; Forth et al. 1980; Ammon 1981; Füllgraff u. Palm 1982; Staak u. Berghaus 1983

optional

Ergonomische Gesichtspunkte beim Entwurf von Kraftfahrzeugen,fahrzeug. .. Die Anwendung ergonomischer Erkenntnisse auf die Kraftfahrzeuggestaltung trug zu dem erwähnten hohen Anpassungsgrad der Fahrzeuge bei. Der Automobilbau läßt aber auch erkennen, wie der historische Entwicklungsprozeß technisch tradierend wirkte, so daß aus Gründen einer bereits erfolgten

失眠症

CERE

火花