Titlebook: Verdichter für Turbo-Flugtriebwerke; Hubert Grieb Book 2009 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2009 Aerodynamik.Akustik.Druck.Dynamik.Emiss

Minuet

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独行者

鞠躬

laceration

REIGN

Betriebsverhalten,is hin zur maximalen Leistung, kommt der Verdichterpartie insofern maßgebliche, komplexe Bedeutung zu, als mit der Zuordnung des Verdichterkennfeldes (bzw. der Kennfelder bei mehrwelligen Verdichtern) und der aus der Zusammenarbeit der Turbokomponenten sich ergebenden Arbeitslinie im Verdichterkennf

评论性

Akustik,ber zunächst noch tolerierbare Lärmquelle darstellte, trat ca. 1970 mit der Einführung von Triebwerken mit hohem Nebenstromverhältnis bzw. mit niedrigem spezifischen Schub der Verdichter- bzw. Fan-Lärm als zwingend zu lösendes Problem zunehmend in den Vordergrund.War bis dahin die Auslegung bzw. Kon

Indolent

Aeroelastik - Flattern und erzwungene Schaufelschwingungen,ren Aerodynamik. Während der von Verdichterschaufeln ausgehende Lärm für die Umwelt lästig und deswegen in Grenzen zu halten ist, und nur unter besonderen Bedingungen Strukturprobleme hervorrufen kann, betreffen Schwingungen im Triebwerk im allgemeinen und Schaufelschwingungen bei entsprechendem Niv

dissolution

aerial

Book 2009 Bedeutung sind. Diese Kenntnisse werden in diesem Buch zusammengestellt. Für das Verständnis der vom Gesamttriebwerk ausgehenden Beschränkungen der Verdichter-Auslegungsparameter und der vom Triebwerk aufgeprägten Arbeitsbedingungen der Verdichter unter verschiedenen Flug- bzw. Betriebsbedingungen