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Titlebook: Sharing Economy in der Logistik; Ein theoriebasiertes Maximilian Lukesch Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springe

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发表于 2025-3-21 19:31:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Sharing Economy in der Logistik
副标题Ein theoriebasiertes
编辑Maximilian Lukesch
视频video
概述Partnerfindung, Zufriedenheit und Free-Riding
图书封面Titlebook: Sharing Economy in der Logistik; Ein theoriebasiertes Maximilian Lukesch Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springe
描述Sharing-Economy-Netzwerke sind spezielle Managementobjekte, deren Komplexität eine eingehende Untersuchung ihrer Funktionsweise und Grundprobleme erfordert. Maximilian Lukesch entwickelt für das Beispiel eines Online-Mitfahrdiensts ein umfangreiches Managementkonzept, das die Steuerung seiner „eigenwilligen“ Nutzer in den Mittelpunkt rückt. Als Analysewerkzeug dienen Austausch- und Netzwerktheorie: Sie decken die Vorgänge in der einzelnen Fahrgemeinschaftsbeziehung und im Mitfahrnetzwerk als Gesamtes auf. Dieses Verständnis erlaubt es, Handlungsanweisungen zur Erleichterung der Partnerfindung, der Sicherstellung beidseitiger Zufriedenheit und der Bekämpfung von Schattennetzwerken abzuleiten. Es zeigt sich, dass sich die Ergebnisse in breiter Weise auch auf andere Sharing-Netzwerke anwenden lassen..​.Der Autor:.Dr. Maximilian Lukesch., MBA, ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insb. Controlling und Logistik, an der Universität Regensburg. Er lehrt Logistik, Produktion und Supply Chain Management. In seiner Forschung widmet er sich dem Management logistischer Netzwerke im Rahmen der Sharing Economy..
出版日期Book 2019
关键词Sharing Economy; Logistik; Online-Mitfahrdienst; Fahrgemeinschaft; Mitfahrgelegenheit; Mitfahrnetzwerk; Ri
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-27416-0
isbn_softcover978-3-658-27415-3
isbn_ebook978-3-658-27416-0
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019
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书目名称Sharing Economy in der Logistik影响因子(影响力)




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发表于 2025-3-21 20:41:39 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 02:32:31 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 07:05:40 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 10:51:05 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 14:11:17 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 19:23:27 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 23:09:11 | 显示全部楼层
,Durchführung der Analyse: Deduktion der Konzeptelemente,nzahl aufgenommener Fahrgemeinschaftsbeziehungen unter seinen Nutzern zu maximieren. Für die zu jedem beliebigem Zeitpunkt gegebene Menge an partnersuchenden Nutzern im Mitfahrnetzwerk bedeutet dies, die Wahrscheinlichkeit auf Bildung eines Matches (vgl. Kap. 2.3.2) zu steigern. Dies soll gemäß Arbe
发表于 2025-3-23 05:06:31 | 显示全部楼层
Konzeption: Zusammenstellung der Konzeptelemente,. Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, ein Konzept zu erzeugen, das die Forschungsfrage „Wie sollte ein Online-Mitfahrdienst seine Nutzer steuern?“ beantwortet. Aufgrund der für betriebswirtschaftliche Forschungsarbeiten typischen Maßgabe der Anwendungsorientiertheit – typisch: Wie kann der Erfolg d
发表于 2025-3-23 07:40:09 | 显示全部楼层
Reflexion und Diskussion: Ein Beitrag zum Management von Sharing-Economy-Netzwerken,schaftlern und Praktikern mag sie als methodische Wegmarkierung und inhaltlicher Ausblickspunkt in einem Themengelände dienen, das trotz der in Kap. 1.1 dargestellten Relevanz der Sharing Economy noch nicht in ausreichender Weise behandelt wurde. Die Rezeption der vorliegenden Arbeit in Theorie und
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