Titlebook: Rennwagentechnik; Grundlagen, Konstruk Michael Trzesniowski Book 20081st edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH

phase-2-enzyme

,Reifen und Räder,erigsten zu beherrschende Bauteil, weil es großen Deformationen unterworfen ist und zusätzlich seine Eigenschaften stark mit der Temperatur und mit dem Verschleißzustand, also bereits während eines Rennens, ändert.

和平主义

ATZ/MTZ-Fachbuchhttp://image.papertrans.cn/r/image/827141.jpg

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LASH

Cockpit,Das Cockpit ist der Arbeitsplatz des Fahrers. In dem Bereich kommt neben der Technik ein menschlicher Einfluss ins Spiel. Ergonomie ist entscheidend, dass der Fahrer die möglichen Fahrleistungen eines Fahrzeugs auch tatsächlich umzusetzen vermag.

Astigmatism

Aerodynamik,War es am Anfang der Rennfahrzeugentwicklung noch von vernachlässigter bzw. untergeordneter Bedeutung, welche Einflüsse die Luft auf ein Fahrzeug hat, so ist die Aerodynamik heute in den meisten Rennserien, das bestimmende Entwicklungsinstrument, dem alles andere untergeordnet wird.

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Kraftstoffsystem,Die Energie zum Vortrieb gibt der viel beachtete Motor auf die Räder ab. Aber auch er kann nur Energie umwandeln und nicht erzeugen. Das Kraftstoffsystem speichert Energie und liefert dem Motor die Grundlage seiner Funktion.