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Titlebook: Rennwagentechnik; Grundlagen, Konstruk Michael Trzesniowski Book 20123rd edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

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查看: 54242|回复: 60
发表于 2025-3-21 17:01:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Rennwagentechnik
副标题Grundlagen, Konstruk
编辑Michael Trzesniowski
视频video
概述Einziges Buch, das die konstruktiven und fahrmechanischen Zusammenhänge von Rennwagen darstellt.Wie Downsizing-Konzepte Gewicht und Verbrauch bei Rennfahrzeugen sparen.High-End-Hybrid- und Elektroantr
丛书名称ATZ/MTZ-Fachbuch
图书封面Titlebook: Rennwagentechnik; Grundlagen, Konstruk Michael Trzesniowski Book 20123rd edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012
描述.Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt. Auch der Motor kommt nicht zu kurz. So werden die wesentlichen Maßnahmen zur Leistungssteigerung gezeigt und auf die Besonderheiten einzelner Bauteile hingewiesen. Konstruktive Details wie Schnellverschlüsse, Querlenker, Antriebswellen oder Flügelprofile werden mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Querverbindungen zum Pkw machen die Unterschiede in der Technik und in den erzielten Fahrleistungen anschaulich. In der dritten Auflage wurde zahlreiches ergänzt, wie vertikale Luftleiteinrichtungen, Berechnung der Abtriebskräfte, Dämpferauslegung/Radlastschwankung, effektiver Mitteldruck, Aufladung, Downsizing, variable Turbinengeometrie sowie Registeraufladung. Erweitert wurde das Buch auch um Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor,  e-drive und Elektroantriebe..
出版日期Book 20123rd edition
关键词Abtrieb; Achsenbauformen; Achsgetriebe; Achslager; Aerodynamik; Aggregateinbau; Aggregatlage; Allradlenkung
版次3
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-8348-2209-3
isbn_ebook978-3-8348-2209-3Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
issn_series 2628-104X
copyrightVieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012
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发表于 2025-3-21 21:59:03 | 显示全部楼层
L Rennmotoren Competition Engines,die größte Faszination von allen einzelnen Baugruppen aus und ist Sinnbild für die Leistung. Bei Rennfahrzeugen wird neben seiner Leistungsfähigkeit auch seinem akustischen Auftritt große Beachtung geschenkt.
发表于 2025-3-22 04:23:59 | 显示全部楼层
O Rahmen Chassis,s nicht (mehr) der Fall. Bei Rennfahrzeugen ist die Bauweise, dass maßgebende Baugruppen möglichst direkt miteinander verbunden werden, wesentlich ausgeprägter, muss ja auch kein Platz für Gepäck, Lasten oder Passagiere vorgesehen werden.
发表于 2025-3-22 07:12:45 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 09:51:16 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 13:12:54 | 显示全部楼层
E Aerodynamik Aerodynamics,War es am Anfang der Rennfahrzeugentwicklung noch von vernachlässigter bzw. untergeordneter Bedeutung, welche Einflüsse die Luft auf ein Fahrzeug hat, so ist die Aerodynamik heute in den meisten Rennserien das bestimmende Entwicklungsinstrument, dem alles andere untergeordnet wird.
发表于 2025-3-22 17:40:54 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 00:24:49 | 显示全部楼层
H Fahrwerk Suspension,Das Fahrwerk ist neben den Reifen die wichtigste Baugruppe eines Fahrzeugs und insbesondere eines Wettbewerbsfahrzeugs. Seine Leistungsfähigkeit bestimmt wesentlich die Eigenschaften des gesamten Fahrzeugs.
发表于 2025-3-23 04:53:31 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 08:32:40 | 显示全部楼层
M Antriebsstrang Drive Line,Der Antriebsstrang stellt die Kräfte an den Rädern zum Überwinden der Fahrwiderstände bereit. Zum Antriebsstrang gehört damit auch der Motor. Diesem ist jedoch ein eigenes Kapitel gewidmet und deshalb soll der Antriebsstrang für die folgenden Betrachtungen erst beim Motorausgang beginnen.
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