Titlebook: Renaissance der Bahnhöfe; Die Stadt im 21. Jah Bund Deutscher Architekten BDA,Deutsche Bahn AG,Fö Textbook 1996 Vieweg 1996 Architektur.Aut

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Bahn frei für eine neue Stadt bildete die Eisenbahn den Motor der Stadtentwicklung. Der steigende Güter- und Personentransport ließ die Städte immer mehr anwachsen, und der Standort der Bahnhöfe bestimmte die Hauptrichtung der Stadterweiterungen. Anders als in England, wo die Eisenbahngesellschaften des 19. Jahrhunderts ihre St

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Renaissance der Bahnhöfe als Nukleus des Städtebauscht hatte, ging in der Mitte des 20. Jahrhunderts die Bedeutung des Schienenverkehrs durch das Automobil und das Flugzeug rapide zurück. Inzwischen haben die Zerstörung von Natur, das Ersticken der Städte am fahrenden und ruhenden Auto, der Lärm der Flugzeuge und der Flächenverbrauch der Flughäfen d

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Renaissance der Bahnhöfe als Nukleus des Städtebausben die Zerstörung von Natur, das Ersticken der Städte am fahrenden und ruhenden Auto, der Lärm der Flugzeuge und der Flächenverbrauch der Flughäfen der Bahn jedoch eine erneute gesellschaftspolitische Bedeutung verschafft. Damit eröffnen sich auch Chancen, komfortabler und entspannter zu reisen.

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