Titlebook: Rechnerunterstützte Planung flexibler Montagesysteme; Hans-Joachim Heusler Book 1989 Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg 1989 Algorithmen.

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Book 1989ingebundener Hüllkurvengenerator gestattet es, Fahrkurse von spurgebundenen Transportsystemen graphisch auf Kollision zu überprüfen. Der praktische Einsatz des Systems wird bei der Untersuchung einer Pilotanlage zur Montage von Pkw-Türen gezeigt.

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Einleitung,l automatisierte Systeme auch im Montagebereich einzusetzen [2,3,4]. Der Vorteil dieser Systeme besteht darin, daß sie im Gegensatz zu taktgebundenen, reinen Fließmontagen für ein stark wechselndes Produktmix und für geringe Losgrößen geeignet sind.

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Simulationsmodell eines flexiblen Montagesystems,en. Diese Modelle können dann mit Hilfe einer geeigneten Simulationssprache in ein ablauffähiges Simulationsmodell umgesetzt werden. Eine dafür vorgesehene Simulationssprache muß in der Lage sein, solche Modelle richtig und komplett abzubilden.

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Zusammenfassung,rozesse nötig. Zur automatischen Berechnung der Fahrstrategien von fahrerlosen Transportsystemen wurde ein eigens dafür modifizierter Optimierungsalgorithmus integriert. Ein zusätzlich in das CAD-System eingebundener Hüllkurvengenerator gestattet es, die geplanten Layouts graphisch auf Kollision zu überprüfen.