Titlebook: Organic Electronic Materials; Conjugated Polymers Riccardo Farchioni,Giuseppe Grosso Book 2001 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2001 chem

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Introductioneir electrical, optical and optoelectronic properties. Among the wide variety of organic compounds described in the literature only those which display photoconductivity or semiconductivity will be considered. Photoconductivity for visible or near ultraviolet light or (dark) semiconductivity require

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Dielectric and Charge-Transfer Approaches to Excitonsmiltonian approach. A Hamiltonian is constructed for the crystal with separate terms for the isolated molecules and for the interactions between them. Because the interactions are weak, the crystal states are expressed in terms of the molecular states, and the energy eigenvalues are deduced. The eig

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Excitons and Energy Transfer in Doped Luminescent Molecular Organic Materialson absorption dominates the absorption spectrum; and exciton formation is necessary for luminescence and photoconductivity. Indeed, tracking excitonic processes is the key to understanding the physical behavior of molecular organic semiconductors. In this chapter, we examine excitonic behavior in do

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R. Farchioni,G. Grosso,P. Vignolo)-Doppler] und die Verfahren zur farbkodierten Flussdarstellung (Farbdoppler- und Power-Doppler-Verfahren). Alle gemeinsam beruhen sie auf der Tatsache, dass sich das Echo von einem bewegten Reflektor um eine charakteristische Frequenz ändert, je nachdem, wie schnell sich der Reflektor von der Schal

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E. M. Conwell. Die radiographische Sakroiliitis wird gemäß den modifizierten New-York-Kriterien graduiert. Um die diagnostische Latenzzeit der SpA zu verkürzen, sollte frühzeitig die Magnetresonanztomographie (MRT) in der Bildgebung eingesetzt werden. Die Sakroiliitis in der MRT ist durch das subchondrale Knoche

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R. W. Munn,P. Petelenzschiedenen Phasen des Produktlebenszyklus. Im Fokus stehen das komplexe Produkt des Automobils, das im Szenario teilweise oder vollständig durch digitale Modelle abgebildet wird und die Interaktion des Menschen mit diesem Produkt. Fahrzeuge verfügen über komplexe Benutzerschnittstellen wie z. B. im