Titlebook: Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb; Andreas Heinz Book 2024 Der/die Herausgeber bzw. de

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2567-0042 en zur Konzeption einer ereignisorientierten Messdatenübertr.Andreas Heinz führt im Fahrzeugumfeld erstmalig ein Verfahren ein, um ein Messvorhaben mittels ereignisorientierter Datenübertragung zu konzipieren und dessen Durchführbarkeit abzuschätzen. Darüber hinaus zeigt er, wie Messungen effiziente

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Book 2024nd dessen Durchführbarkeit abzuschätzen. Darüber hinaus zeigt er, wie Messungen effizienter gestaltet bzw. qualitativ hinsichtlich Auflösung und Zeitverhalten optimiert werden können. Dabei werden gegebene Sicherheitsanforderungen und normative Vorgaben stets eingehalten und eine Buslastberechnung f

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Zusammenfassung,ösungen können dabei zukünftig eine wesentliche Rolle spielen, indem Signalverläufe von Fahrzeugsystemen erfasst und in der Cloud ausgewertet werden. Dazu muss es möglich sein, fahrzeugextern hochaufgelöste Signalverläufe zu erfassen, die für modellbasierte Diagnosen und Auswertealgorithmen in der Cloud genutzt werden können.

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Schlussfolgerung und Ausblick, durch Elektronik und Software erhöht das Ausfallrisiko, was im Zuge der Fahrzeugmodernisierung zu einer der größten Herausforderungen für Automobilhersteller und Zulieferer geworden ist [7] [6]. Diese Herausforderungen werden begleitet von einem exponentiellen Anstieg des Ausfallrisikos mit jedem neuen Subsystem im Fahrzeug [54].

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Grundlagen,ndards für die Fahrzeugdiagnose. Aus diesem Grund führten die zuständigen Behörden CARB und EPA 1987 im US-Bundesstaat Kalifornien verschärfte Emissionsgrenzwerte für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren ein, um die Luftverschmutzung durch den Fahrzeugverkehr zu reduzieren. In Zusammenhang damit wurde

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