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Titlebook: Nonlinear Analysis and Synthesis Techniques for Aircraft Control; Declan Bates,Martin Hagström Book 2007 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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楼主: SORB
发表于 2025-3-26 23:26:23 | 显示全部楼层
Investigation of the ADMIRE Manoeuvring Capabilities Using Qualitative Methodss, local stability maps and two-dimensional cross-sections of stability regions for stable equilibria considering the velocity-vector roll manoeuvre. A nonlinear dynamic inversion control law is implemented as a prototype of a control and stability augmentation system. The analysis of the closed-loo
发表于 2025-3-27 02:45:40 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-27 06:12:55 | 显示全部楼层
Concluding Remarksin aerospace vehicles. To guarantee the industrial relevance of the project, two highly realistic simulation models were developed, together with demanding design/analysis challenges. These benchmarks in themselves represent significant achievements of the project, since there are still very few ind
发表于 2025-3-27 11:25:16 | 显示全部楼层
Maria E. Sidoryuk,Mikhail G. Goman,Stephen Kendrick,Daniel J. Walker,Philip Perfect Berufsschulen werden die einfachen Zeichentechniken unterrichtet und geübt. Der Leser dieses Lehrbuches erlebt, wie er technische Formen, Zusammenhänge und Ideen zeitsparend und überzeugend darstellen kann. Viele Beispiele und praktische Übungen führen ihn in kurzer Zeit zu professionellen Handzeic
发表于 2025-3-27 14:15:24 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-27 19:12:52 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-28 00:25:41 | 显示全部楼层
aterial: .Durch den zunehmenden Einsatz von 3D-CAD-Systemen erlangt das technische Freihandzeichnen eine neue Bedeutung. Der Leser dieses praxisbewährten Buches erfährt, wie er technische Formen, Zusammenhänge und Ideen zeitsparend und überzeugend darstellen kann. Das schrittweise Vorgehen, die Disk
发表于 2025-3-28 04:50:34 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-28 09:11:14 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-28 12:21:48 | 显示全部楼层
On-Ground Transport Aircraft Nonlinear Control Design and Analysis Challengess. The control objectives may also vary depending on the rolling phase: taxiing, runway acceleration prior to take-off, runway deceleration after landing, and runway deceleration after a rejected take-off.
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