Titlebook: Neue Gewerkschaftskonkurrenz im Bahnwesen; Konflikt um die Gewe Viktoria Kalass Book 2012 VS Verlag f�r Sozialwissenschaften | Springer Fac

IOTA

unstable-angina

wierigen Arbeitskampfes einen Spartentarif und eine Einkommenserhöhung von rund 11 % durchzusetzen. Die Autorin analysiert die Ursachen, Bedingungen und Konsequenzen des Lokführerstreiks für die Arbeitsbeziehungen des Bahnwesens, aber auch die Motive der GDL, eigenständige Tarifansprüche anzumelden. 978-3-531-19565-0978-3-531-19566-7

牌带来

,Bahnwesen in Deutschland: Entwicklungslinien und Brüche,st sollen daher die Bahnunternehmen dargestellt werden, bevor im zweiten Abschnitt des vorliegenden Kapitels die Bahngewerkschaften beschrieben werden. Dabei orientiert sich die Darstellung an dem Ziel, institutionelle Kontinuitäten der Entwicklung von Veränderungen abzugrenzen.

minion

admission

,Alleingang versus Kräftebündelung: Entwicklungspfade der Bahngewerkschaften,e Wege eingeschlagen haben, um die Arbeitsbeziehungen institutionell auszuformen. Genauer gesagt weichen die strategiepolitischen Kursentscheidungen der Branchengewerkschaften deutlich von denen der GDL als Berufsgewerkschaft ab.

Concerto

缺陷

,Resümee: Vitalisierung der GDL,wurde und seitdem von der Gewerkschaftsspitze konsequent weiter verfolgt wird. Der Zerfall der Tarifgemeinschaft im Jahr 2001 erweist - sich rückblickend betrachtet - als entscheidende Sollbruchstelle für die weitere Entwicklung der Gewerkschaftskonkurrenz und damit auch der Arbeitsbeziehungen im Bahnwesen.

咽下

Book 2012em autarken Tarifakteur mit eigenständigen gewerkschaftspolitischen Zielsetzungen und Forderungen gewandelt hat. Nach einem gescheiterten Anlauf im Rahmen der Tarifrunde 2002/2003, gelang es der Lokführergewerkschaft 2007/2008 schließlich, mittels eines langwierigen Arbeitskampfes einen Spartentarif

collagen

弄脏

978-3-531-19565-0VS Verlag f�r Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012