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Titlebook: Logistikmanagement 2007; Analyse, Bewertung u Andreas Otto,Robert Obermaier Book 2008 Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, W

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楼主: Sentry
发表于 2025-3-28 17:07:53 | 显示全部楼层
Kennzahlenbasierte Wirtschaftlichkeitsbewertung in Produktions- und Logistiknetzwerkenichbarkeit der Kennzahlen verschiedener Kennzahlenkonzepte nahezu unmöglich und führt zu dem Problem, dass die Kennzahlen eines Unternehmens von einem anderen oftmals nicht verstanden werden. Dieses Problem wirkt sich insbesondere bei der Integration verschiedener Unternehmen oder unterschiedlicher
发表于 2025-3-28 19:30:41 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-28 23:57:43 | 显示全部楼层
Zuverlässigkeitsbewertung in der Instandhaltungslogistiktstheoretische Aspekte in die Instandhaltungsplanung zu integrieren. Als alternative Methode zum Konzept „Mean Time Between Failure“. (MTBF), das keinesfalls das reale Ausfallverhalten technischer Komponenten hinreichend genau abbildet, wird das Konzept „Maintenance Free Operating Period“. (MFOP) vo
发表于 2025-3-29 04:24:07 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-29 09:10:39 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-29 14:44:59 | 显示全部楼层
A Heuristic Approach for Inventory Control of Spare Parts after End-of-Productionired to deal with demand for spare parts after the end of regular production. In a small numerical study we show that this heuristic is able to yield nearoptimal results. Additionally, we give some insight into the extent of cost reduction that can be reached by exploiting the flexibility of product
发表于 2025-3-29 19:37:11 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-29 21:09:32 | 显示全部楼层
Implementierung interorganisationaler Managementinstrumente in logistischen Netzwerken: Strukturationg und Kommunikation wertsteigernder Verkehrsverlagerungspotenziale im Güterverkehr. Im Rahmen eines vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) geförderten Forschungsprojekts wurde untersucht, ob durch die Anwendung der CSC die Nutzung des Kombinierten Straßen-/Schienengüterverkehrs
发表于 2025-3-30 03:23:49 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-30 05:49:23 | 显示全部楼层
Der Container als Artefakt eines Transportparadigmas: Akteure und Diffusionsphasender Containerschifffahrt. Trotz der Einschätzung dieser „einfachen“. Idee als einer revolutionären Entwicklung, bleibt die Frage unbeantwortet, weshalb der Containertransport im Großteil der Fahrtgebiete erst Dekaden nach dessen Erfindung zum dominanten Modus im Stückgutgesch: aft wurde. Ziel dieser
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