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Eckhard KirchnerProblemlösungen für die Praxis.Mit zahlreichen Abbildungen.Viele konkrete, durchgerechnete Beispiele demonstrieren die praktische Umsetzung.Schwerpunkt liegt auf Komfort, Fahrleistung und Auslegung.Ko

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,Antriebstrang- und Getriebekonzepte für PKW und Nutzfahrzeuge,und Bussen gegeben, auch hier wieder weitestgehend losgelöst von der Art der Betätigung von Schalt- und Anfahrkupplung sowie des Gangwechsels. Der Schwerpunkt liegt hier auf den Anwendungsgebieten der verschiedenen Antriebstrangkonfigurationen und weniger auf der konstruktiven Ausführung von Details

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