Titlebook: Leichtbau-Konstruktion; Berechnungsgrundlage Bernd Klein Textbook 20015th edition Springer Fachmedien Wiesbaden 2001 Fahrzeugbau.Festigkeit

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Schubfeld-Konstruktionen,hfelder ausgefacht. Diese Technik findet man heute noch im Nutzfahrzeugbau, wenn ein stützendes Gitterwerk als kraftaufnehmende Struktur verwandt wird. Die Kraftaufteilung erfolgt dabei wieder so, daß die Gurte bzw. Pfosten die Längskräfte und das Blech die Schubkräfte aufnehmen.

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Ausgesteifte Kastenprofile,ügelkästen, Nutzfahrzeugaufbauten, Waggons-, Kran- und Manipulatorenausleger etc. Die häufigste Belastung ist dabei Biegetorsion aus exzentrischen Querkräften oder reine Torsion. Meist kann als Abschluß eines Kastens eine feste Einspannung eines Endquerschnitts angenommen werden, die beispielsweise

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Beulen von Blechfeldern und Rohren,Mittelfläche durch, um wieder in einen stabilen Gleichgewichtszustand überzugehen. Da durch Beulen zusätzliche Querkräfte und Momente hervorgerufen werden, muß zur Ermittlung der Beanspruchung von der Plattentheorie ausgegangen werden.

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Zielsetzung des Leichtbaus,den extremal zulässigen Verformungen bestehen. Insofern ist in der Praxis oft eine Extremlösung nicht zu verwirklichen, weil seitens des Werkstoffs, der Herstellung oder der Bauweise verschiedene Kompromisse eingegangen werden müssen.