Titlebook: Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen; Morris Langwiesner Book 2018 Der/die Herausgebe

HARP

FADE

Euphonious

减至最低

Einleitung,eren nach [30] drei Möglichkeiten: Erstens das Absenken des Leistungsbedarfs durch verringerte Fahrwiderstände, zweitens der Einsatz von Getriebestrategien und drittens die Steigerung des effektiven Motorwirkungsgrades. Letztere stellt das Kernthema der vorliegenden Arbeit dar. Dabei wird ausschließlich die ottomotorische Verbrennung betrachtet.

tenuous

混乱生活

Einleitung,lb die Senkung des Kraftstoffverbrauchs heute eines der wichtigsten Entwicklungsziele von Kraftfahrzeugen darstellt. Zur Senkung des Verbrauchs existieren nach [30] drei Möglichkeiten: Erstens das Absenken des Leistungsbedarfs durch verringerte Fahrwiderstände, zweitens der Einsatz von Getriebestrat

pester

Simulation von Hybridfahrzeugen,s für dessen Antrieb. Als Hybridfahrzeug wird in der Regel ein Fahrzeug bezeichnet, dessen Antrieb aus einem Verbrennungsmotor (VM) kombiniert mit einer E-Maschine (EM) besteht [83]. Die zugehörigen Energiespeicher sind demnach ein Kraftstofftank zur Speicherung von chemischer Energie und eine Batte

COMMA

Gesamtsystemsimulation,nen die Fahrzyklen WLTP und MBVT betrachtet. Bei der Auswertung der Ergebnisse ist die Verbrauchseinsparung bezogen auf Basismotor 1 von Interesse. Darüber hinaus werden die Ergebnisse der Verlustteilung dazu verwendet, die motorischen Verluste im Fahrzyklus aus den Ergebnissen der Gesamtsystemsimul

相一致

调情