Titlebook: Keramik-Bauteile in Verbrennungsmotoren; Reibung Verschleiß H Fritz Eisfeld Book 1989 Springer Fachmedien Wiesbaden 1989 Entwicklung.Forsch

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Einsatz von Keramik in Verbrennungsmotoren im Wandel der Zeit,indet im Motor aber schon seit langem Verwendung, nämlich als Isolator der Zündkerze, d.h. praktisch seit dem Einsatz des Motors als Antrieb des Automobils. Bild 1 zeigt die erste Zündkerze mit einem Isolator aus Porzellan (Keramik).

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Bearbeitung von Keramik,mer weiter gefächerten Anwendungsbereich geeignet erscheinen lassen, führte zu einem ex-ponentiellen Anwachsen des Umsatzes auf dem Weltmarkt. Für das Jahr 2000 wird den technisch interessanten keramischen Werkstoffen in den Industrieländern ein Marktpotential von etwa 50 Mrd. US-Dollar prognostiziert /1/.

Neuropeptides

Reibungsuntersuchungen am System Kolben-Kolbenring-Zylinder,Mit etwa 30% ist die Reibleistung von Kolbenmaschinen in Relation zu der Gesamtleistung, d. h. der aufgenommenen oder abgegebenen Leistung von Kolbenmaschinen, erheblich.

Left-Atrium

,Verschleißmessungen an Keramikgleitpaarungen,Verschleißvorgänge von Gleitpaarungen sind in Bezug auf Lebensdauer und Überholungsintervalle der Bauteile von entscheidender Bedeutung. Bei Kolbenmaschinen sind hauptsächlich Kolben, Kolbenring und Zylinder verschleißgefährdet, da sie teilweise im Bereich der Mischreibung betrieben werden.

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978-3-528-06357-3Springer Fachmedien Wiesbaden 1989

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https://doi.org/10.1007/978-3-322-88806-8Entwicklung; Forschung; Ingenieur; Keramik; Kolbenring; Leichtmetall; Motor; Schmierstoff; Technik; Turbolade