Titlebook: Intermodale Wettbewerbsdynamik im europäischen Personenverkehr; Bestimmungsfaktoren Caroline Porwoll Book 2007 Springer Fachmedien Wiesbad

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2946-0301 - und Fluggesellschaften und der von ihnen gezeigten Strategien eine bedeutende Rolle zu..Das Buch wendet sich ebenso an Dozenten und Studierende der Wirtschaftswissenschaften mit den Schwerpunkten Strategische978-3-658-24315-9978-3-658-24316-6Series ISSN 2946-0301 Series E-ISSN 2946-031X

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,Einführung,ungen. Während die traditionell staatlich betriebenen Schienenverkehrsanbieter bisher auf monopolistisch geprägten, durch nationale Grenzen definierten Märkten operierten, sehen sie sich nun einer ihnen bislang unbekannten und durch steigenden Wettbewerb geprägten Marktsituation gegenüber.

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,Ökonomische Grundlagen des Schienenpersonenverkehrs,iedliche Effekte für Produktionskosten und Nachfrage nach Verkehrsleistungen nach sich ziehen. Eine Systematisierung dieser Aktivitäten erweist sich als nützlich zur Herausarbeitung der angebots-(d.h. produktions-) und nachfrageseitigen Bedingungen bei der Erstellung und Vermarktung von Schienenverk

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Analyse des intermodalen Wettbewerbs zwischen Schienen- und Luftverkehr aus wettbewerbsdynamischer chen Personenverkehrsmarkt aus dieser Perspektive zu untersuchen. Daher wird im Folgenden eine Analyse auf Basis von Marktdaten sowie Experteninterviews durchgeführt, die Aufschluss über bestehende und zukünftig zu erwartende wettbewerbsdynamische Interaktionen im gemeinsamen Markt von Schienen- und

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Fazit und Ausblick,päischen Bahn- und Fluggesellschaften und die damit einhergehenden unternehmerischen Herausforderungen für Schienenverkehrsunternehmen. Als Grundlage für die Erklärung dieser Wettbewerbsdynamik und die Erarbeitung von Gestaltungsimplikationen für den Schienenverkehr wurden zunächst die veränderte Ma

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