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Titlebook: Höchstdruckdampf; Eine Untersuchung üb Friedrich Münzinger Book 1924Latest edition Dr. Friedrich Münzinger, Berlin 1924 Abfall.Anhang.Anlag

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发表于 2025-3-21 19:07:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Höchstdruckdampf
副标题Eine Untersuchung üb
编辑Friedrich Münzinger
视频video
图书封面Titlebook: Höchstdruckdampf; Eine Untersuchung üb Friedrich Münzinger Book 1924Latest edition Dr. Friedrich Münzinger, Berlin 1924 Abfall.Anhang.Anlag
描述Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
出版日期Book 1924Latest edition
关键词Abfall; Anhang; Anlage; Arbeit; Bau; Baustoffe; Einfuhr; Herstellung; Kraftwerke; Preis; Risiko; Transport; Unte
版次2
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-91999-2
isbn_softcover978-3-642-90142-3
isbn_ebook978-3-642-91999-2
copyrightDr. Friedrich Münzinger, Berlin 1924
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书目名称Höchstdruckdampf影响因子(影响力)




书目名称Höchstdruckdampf影响因子(影响力)学科排名




书目名称Höchstdruckdampf网络公开度




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书目名称Höchstdruckdampf年度引用




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发表于 2025-3-21 22:13:55 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 04:13:48 | 显示全部楼层
Lawrence D. Longo,Lawrence P. ReynoldsHerstellung und Wandstärke der lebenswichtigsten Teile von Wasserrohrkesseln, d. h. der Kesseltrommeln (nur über Wasserrohrkessel wird hier berichtet), werden im wesentlichen durch behördliche Vorschriften geregelt. Sie beziehen sich in der Hauptsache auf
发表于 2025-3-22 07:22:01 | 显示全部楼层
Delphine Letort,Benaouda LebdaiIn Abschnitt VII c u. d wurde gezeigt, daß bei hohen Frischdampfdrücken Zwischenüberhitzung aus thermischen und betriebstechnischen. Gründen erforderlich oder doch zum mindesten vorteilhaft ist.
发表于 2025-3-22 12:16:04 | 显示全部楼层
Thermische Grundlagen,Während das Verhalten von Wasserdampf bei den heute üblichen Drücken bis hinauf zu hoher Überhitzung genau bekannt ist, so daß in diesem Gebiete zuverlässige wärmetechnische Berechnungen möglich sind, herrscht von etwa 30 at an noch ziemliche Unsicherheit.
发表于 2025-3-22 15:16:46 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 21:05:41 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 22:05:08 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 03:27:01 | 显示全部楼层
,Erzeugung und Transport von Höchstdruckdampf,iteren Kreisen bekanntgeworden sind die Konstruktionen von Serpollet und von Stoltz. Die Leistung der Triebwagen betrug etwa 100 PS, die der Lastkraftwagen etwa 30 PS, der Druck 50 bis 60 at, die Dampftemperatur 400 bis 500° C. Die Wagen sollen recht zuverlässig und wirtschaftlich gewesen sein.).
发表于 2025-3-23 09:17:05 | 显示全部楼层
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