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Titlebook: Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen; 1. Teil: Kreuzungsan Josef Wilhelm Korte Book 1959 Springer Fachmedien Wiesbaden 1959

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楼主: intrinsic
发表于 2025-3-23 13:04:30 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 13:54:44 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 21:16:27 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 23:13:40 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 05:35:29 | 显示全部楼层
,Untersuchungen zur zeitlich-räumlichen Verteilung der Fahrzeuge auf der Kraftfahrbahn,ie zeitlich-räumliche Verteilung der von der freien Strecke her in der Zufahrt der Anlage eintreffenden Fahrzeuge beschreibt, eine wichtige Rolle spielt. Alle früheren Versuche, ohne die Beachtung dieses Gesetzes auszukommen, vernachlässigten den entscheidenden Einfluß der kurzzeitigen Fluktuation d
发表于 2025-3-24 09:36:48 | 显示全部楼层
,Untersuchungen zum Anfahrtsgesetz einer stehenden Fahrzeugkolonne nach Wechsel auf “Grün”,” eingeführt, das erstmalig von GREENSHIELDS untersucht worden ist. In “Traffic Performance at Urban Street Intersections” sind die durchgeführten Filmanalysen beschrieben und die Ergebnisse veröffentlicht. In der Folgezeit wurden weitere Beobachtungen bekannt, die ähnliche Ergebnisse lieferten.
发表于 2025-3-24 11:06:45 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 17:52:58 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 19:17:20 | 显示全部楼层
Marco Cantarini,Danilo Costarelli,Gianluca Vintiimes, the ideal of exact sciences has been “pure,” that is to say, subject-free, objectivity, i.e. the description of the world in the form of objects, not human activities. Everything connected with humans and their everyday life — free will, chance, irreversibility, complexity, quality, inexactitu
发表于 2025-3-25 02:50:18 | 显示全部楼层
Melinda J. McBee Orzulaky in research-intensive universities, mostly identify themselves as researchers, and this understanding will to a large degree be supported and reinforced by the universities influenced by league tables based on research performance. While many universities are recognising the importance of a focus
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