| 书目名称 | Ergebnisse psychologischer Untersuchungen am Unfallort | | 编辑 | Udo Undeutsch,Paul Berkenkopf | | 视频video | http://file.papertrans.cn/315/314470/314470.mp4 | | 丛书名称 | Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen | | 图书封面 |  | | 描述 | In den USA beträgt die Zahl der im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeuge fast das Zehnfache der deutschen, während die Zahl der Verkehrstoten nicht einmal das Dreifache der deutschen Zahl erreicht. Und nichts spricht dafür, daß in den USA heute bereits das wirklich unvermeidbare Minimum an Verkehrstoten er reicht ist. Zu dem Vergleich der Verhältnisse hierzulande mit denen in den USA führen MEYER und JACOBI treffend aus: »Der Hinweis auf die in mancher Hinsicht anderen Verkehrs verhältnisse und die besseren Straßen reicht nicht aus, diesen gewaltigen Unterschied in der Relation zwischen Kraft fahrzeugstand und Unfallhäufigkeit zu erklären. Die Gründe liegen sehr wahrscheinlich in der Tatsache, daß wir in der Bundesrepublik mit der gezielten Unfall verhütung gegen über den USA weit im Rückstand sind. « (111, 18. ) Um nun allerdings eine gezielte Unfallverhütung in wirksamer Weise betreiben zu können, müßte man wissen, wo der Hebel anzusetzen wäre. Es besteht zwischen allen Beteiligten Einigkeit darüber, daß die Unfallverhiitung engstens an der Unfall ursachenforschung orientiert sein muß. MUNSCH (156): »Wir haben allen Grund, anzunehmen, daß wir die Unfallziffern nicht senken könn | | 出版日期 | Book 1962 | | 关键词 | Bund; Forschung; Häufigkeit; Kraft; Rasse; Republik; Treiben; USA; Unfall; Unfallverhütung; Vergleich; Verhütun | | 版次 | 1 | | doi | https://doi.org/10.1007/978-3-322-96229-4 | | isbn_softcover | 978-3-322-96095-5 | | isbn_ebook | 978-3-322-96229-4 | | copyright | Springer Fachmedien Wiesbaden 1962 |
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