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Titlebook: Erfolgreiches Risk Management für Fahrzeugflotten; Kostenminimierung - Wolfgang J. Friedl,Karsten Weichelt Book 2022 Erich Schmidt Verlag

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楼主: 倒钩
发表于 2025-3-26 21:26:18 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-663-13789-4– sind zu über 99 % vermeidbar, wenn man den gesunden Menschenverstand, souveräne Ruhe und korrektes Verhalten anwendet. Aber wir sind alle nur Menschen und das bedeutet, wir lassen uns provozieren, sind in Gedanken woanders, hätten gern ein anderes Leben oder einen anderen Lebensstil, und während w
发表于 2025-3-27 02:44:43 | 显示全部楼层
Quang T. Nguyen,Raymond A. Plodkowskist somit alles korrekt vorgeschrieben und durch weitere Vorgaben sogar doppelt und dreifach. Theoretisch also dürfte es keine Unfälle geben, theoretisch wäre die Welt heil und gerecht. Doch wir leben nicht in einer märchenhaften, infantilen Phantasiewelt, sondern in der Realität und real ist eben, d
发表于 2025-3-27 08:53:41 | 显示全部楼层
Body Image and Body Dissatisfaction,“ bedeutet eben, dass diese Unfälle und Schäden zu den eben erwähnten 90–99 % zählen. Es sind nur einige wenige, aber eben immer wieder die gleichen Situationen: Wer mit dem Kotflügel ein Straßenschild rammt, der könnte eben auch eine dort stehende Person gerammt haben– und schon wird aus einem Klei
发表于 2025-3-27 10:03:27 | 显示全部楼层
Jonathan Douissard,Monika E. Hagen,P. Morelverantwortlich sind, diese Kurve gilt im Positiven wie im Negativen für praktisch alle menschlichen Bereiche. Es ist also keine lineare Graphik, sondern eine nahezu exponentielle! Nun ist das Problem aber damit nicht lösbar, indem man einfach die 20 % der Schadenkönige entlässt und dafür solche eins
发表于 2025-3-27 16:46:15 | 显示全部楼层
Proximal (Classic) Gastric Bypass,n Einfluss nehmen, vorher jedoch sehr wohl – und das muss ausgenutzt werden. Nur gut motivierte Fahrer, wirklich (also: ehrlich) wertgeschätzte Menschen werden deutlich seltener Unfälle haben, und diese sind dann auch noch deutlich geringer im Schadenausmaß.
发表于 2025-3-27 20:00:30 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-27 23:51:53 | 显示全部楼层
Ambar Banerjee MD,Don Jay Selzer MD, FACSr stark zu gefährden; hier ist neben dem sorglosen bzw. rücksichtslosen Verhalten der Fahrer der sog. tote Winkel das große Problem. Sichere Fahrzeuge sind dann sicher, wenn vernünftige Personen sie bedienen – in der Hand eines Amateurs oder Dilettanten bringen auch sichere Fahrzeuge nichts. Deshalb
发表于 2025-3-28 04:27:38 | 显示全部楼层
William P. Martin,Carel W. le Rouxlso der Unternehmenssinn; Arbeits-, Umwelt- oder Brandschutz und auch Verkehrssicherheit sind da lediglich – wichtige – Mittel zum Zweck. Aber es ist natürlich klar, dass Verkehrssicherheit und die eben genannten Schutzbereiche von grundlegender Bedeutung sind für die Fortführung des Unternehmenssin
发表于 2025-3-28 08:20:29 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-28 13:26:12 | 显示全部楼层
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