Titlebook: Erfassung, Beurteilung und Bewertung von Deckschichten; Werner Leins,Hartmut Kollmeier Book 1979 Springer Fachmedien Wiesbaden 1979 Arbeit

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https://doi.org/10.1007/978-1-4757-3117-0damit den Fahrkomfort. Bewertungen von Fahrbahnunebenheiten sind aber nur dann sinnvoll, wenn die schwingungstechnischen Eigenschaften von Fahrzeugen und das subjektive Schwingungsempfingen des Menschen als Fahrzeuglenker mit einbezogen wird.

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Başar Öztayşi,Seda Uğurlu,Cengiz Kahramanmen von Bauverträgen Preisabzüge für den Fall zu berechnen, wenn zulässige Toleranzwerte überschritten worden sind. Bei Überschreitung bestimmter Höchstgrenzen muß gegebenenfalls Ersatz geleistet werden.

cornucopia

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,Die Unebenheiten Einer Fahrbahn als Geometrische Oberflächeneigenschaft und Ihr Einfluß auf den Fahdamit den Fahrkomfort. Bewertungen von Fahrbahnunebenheiten sind aber nur dann sinnvoll, wenn die schwingungstechnischen Eigenschaften von Fahrzeugen und das subjektive Schwingungsempfingen des Menschen als Fahrzeuglenker mit einbezogen wird.

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Praktische Messungen, werden konnten. Am Ende einer jeden Meßfahrt lagen unmittelbar anschauliche und informative Protokolle vor, in denen die Profilverläufe nach den in Kap. 7 erarbeiteten Verfahren ausgewertet wurden und die Ergebnisse einander vergleichend gegenübergestellt werden konnten.