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Titlebook: Entwicklungspfade und Meilensteine moderner Logistik; Skizzen einer Roadma Günter Prockl,Angela Bauer,Ulrich Müller-Steinfahr Book 2004 Bet

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发表于 2025-3-25 04:57:39 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 08:49:17 | 显示全部楼层
http://image.papertrans.cn/e/image/312313.jpg
发表于 2025-3-25 14:40:23 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 18:30:16 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-030-13732-8nehmen erbrachter logistischer Leistungen auf andere Unternehmen.“. Dabei bedient sich ein Unternehmen der Möglichkeit einer direkten Einflussnahme auf Ressourcen und Mitarbeiter, die ihm durch Eigentum oder Anstellungsverträge unterstellt sind und tauscht diese direkten Verfügungsrechte gegen einen
发表于 2025-3-25 20:18:43 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 02:10:02 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 04:17:53 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 09:50:33 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-658-33991-3ansportaufträge in der Region, bis 1901 sein Sohn Johann das Geschäft übernahm. Zehn Jahre später wurde das wachsende Unternehmen offiziell zum „Bahnamtlichen Spediteur“ er nannt. 1933 übernahm Hans Birkart das Unternehmen und trieb die überregionale Expansion voran. Im zweiten Weltkrieg wurde das S
发表于 2025-3-26 12:59:36 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 20:14:29 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-319-07410-8ätiger Wissenschaftler widmen kann. Der Autor war ein reichliches Vierteljahrhundert auf diesem Gebiet tätig, zu der fruchtbarsten Zeit aber gehören die letzten zwölf Jahre am Nürnberger Lehrstuhl für Logistik unter Leitung von Peter Klaus.
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