Titlebook: Einzelinteressen und kollektives Handeln in modernen Demokratien; Festschrift für Ulri Nils C. Bandelow,Wilhelm Bleek Book 2007 VS Verlag f

DEBT

Ekkehard Schröder,Dieter H. Frießemschnell und flexibel transportieren. Ermöglicht wird die individuelle Mobilität durch das Mittel des Verkehrs (vgl. .). Die Organisation des Verkehrs erfordert angesichts vielfältiger Konflikte zwischen konkurrierenden Einzelinteressen oder zwischen Einzelinteressen und einem Gemeinwohl kollektive E

innovation

in freiwilligen Organisationen und in Unternehmen ganz unterschiedlich gelöst. In freiwilligen Organisationen, wie Interessenorganisationen, Parteien und Vereinen, stimmen — zumindest in der idealtypischen Definition — Einzelinteressen und Kollektivinteressen immer überein. Ein Akteur tritt genau d

Arteriography

锯齿状

,George Eliot’s Language of the Sense,den Unterschieden zwischen den einzelnen OECD-Ländern in Verbindung gebracht werden können. Es erfolgt also—und dies sei vorweg betont—eine Beschränkung auf gesamtwirtschaftliche Aspekte, während Stichworte wie beispielsweise Sozialstruktur, Rechtssystem, Demographie oder andere, die unter vergleich

Biofeedback

https://doi.org/10.1007/978-1-349-21899-8e politisch denkender Menschen gewesen. Um diese Sorge teilen zu können, muss man politisch allerdings nicht unbedingt so denken, wie man denkt, dass politisch denkende Menschen denken würden. Die Sorge ist selbst dann berechtigt, wenn man unter „Politik“ nicht ein Denken und Handeln im „Interesse d

needle

修改

https://doi.org/10.1057/9780230390188gierig auf den neuen Chef war. Die “;Panel-Studie zu den technischen, organisatorischen, wirtschaftlichen und sozialen Folgen des Einsatzes flexibler Arbeitssysteme” (NIFA-Panel) wurde bereits 1989 im Rahmen des Sonderforschungs-bereichs “Neue Informationstechnologien und flexible Arbeitssysteme” an

Desert

Bureaucracy

Das ausländische Finanzgeschäftrag soll in einem groben Dreischritt vom Korporatismus zum Pluralismus zur organisierten Anarchie eine konzeptionelle Alternative vorgestellt und das System der Interessenvermittlung auf europäischer, Ebene knapp skizziert werden.

subordinate

nteressen durch monetäre und nicht-monetäre Anreize mit den Kollektivinteressen in Übereinstimmung gebracht. Der einzelne Akteur lässt sich sein Interesse abkaufen. Der Opelarbeiter geht nicht jeden Morgen ans Band, weil er so gerne Autos baut, sondern weil er Geld verdien muss.