Titlebook: Eine statistische Untersuchung über die Verteilung von Zeitlücken im Verkehr auf offenen Straßen; Siegfried Lehmann Book 1967 Springer Fac

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Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/e/image/303623.jpg

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https://doi.org/10.1007/978-3-662-00088-5rswege mit sich bringen. So reichen bereits durchgeführte Untersuchungen vom Verhalten der Fußgänger bis zu Gesetzmäßigkeiten des gestörten Fahrzeugstromes in Großstädten. Demgegenüber scheint der Verkehr auf übersichtlichen Bundesstraßen wenig Interessantes zu bieten. Lediglich die Verkehrsdichte,

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,Methode der Zersetzung durch Säuren,hohe Zahl von Meßwerten für eine aussagekräftige Verteilung zu erhalten, muß dementsprechend die Dauer der Aufnahme vergrößert werden. Damit werden jedoch Einflüsse geltend, die bei kurzer Aufnahmedauer weniger bedeutsam sind. Hierzu gehören vor allem die zeitliche Zu- oder Abnahme des Verkehrs und

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Die pileaten Porlinge Mitteleuropasllen, unübersichtlichen Stellen, Steigungen sowie durch den Arbeits- und Tagesrhythmus bemerkbar machen können. Sehr viele Messungen führen aber nicht zu einer Exponentialverteilung, sondern zu einer Verteilungsform, die besser durch eine Erlangverteilung angenähert werden kann. Diese Verteilung beg