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Titlebook: Ein Jahrhundert Automobiltechnik; Personenwagen Olaf Fersen Book 1986 VDI-Verlag GmbH, D�sseldorf 1986 Automobil.Automobiltechnik.Entwicklu

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发表于 2025-3-21 16:23:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Ein Jahrhundert Automobiltechnik
副标题Personenwagen
编辑Olaf Fersen
视频video
丛书名称VDI-Buch
图书封面Titlebook: Ein Jahrhundert Automobiltechnik; Personenwagen Olaf Fersen Book 1986 VDI-Verlag GmbH, D�sseldorf 1986 Automobil.Automobiltechnik.Entwicklu
描述33 Experten aus 12 europäischen Ländern, darunter Professoren Technischer Hochschulen und bekannte Fachjournalisten, beschreiben in großen Zügen die gesamte Technikentwicklung des Automobils. In 20 Einzeldarstellungen schildern sie den technischen Reifeprozeß seiner Hauptkomponenten, nennen wichtige Daten und Fakten, und machen deutlich, welchen Einfluß Staat und Motorsport auf die Entwicklung hatten und haben.
出版日期Book 1986
关键词Automobil; Automobiltechnik; Entwicklung; Fluss; Hochschulen; Motor; Reiben; Reifen; Schulen
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-95772-7
isbn_softcover978-3-642-95773-4
isbn_ebook978-3-642-95772-7Series ISSN 2512-5281 Series E-ISSN 2512-529X
issn_series 2512-5281
copyrightVDI-Verlag GmbH, D�sseldorf 1986
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发表于 2025-3-21 22:21:51 | 显示全部楼层
Die Erlebnisdimension der Physikirad seines Sohnes anfertigte. Aber auch die Erfindung Dunlops wäre 50 Jahre früher nicht möglich gewesen. Denn erst 1839 hatte der Amerikaner Charles Nelson Goodyear die Vulkanisation entdeckt, die Umwandlung des klebrigplastischen Kautschuks in eine trocken-elastische Masse, den Gummi. Kautschuk a
发表于 2025-3-22 03:28:59 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 06:37:18 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 11:41:34 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 13:11:38 | 显示全部楼层
Leistung unter Druck,verlässigkeit und höherer Geschwindigkeit, Obwohl;die Steigerung der Leistung und die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit bereits damals gleiches Gewicht hatten, war es verlockend, lediglich dem Ruf nach einer aus der verbesserten Motorleistung resultierenden höheren Geschwindigkeit ohne Rücksicht a
发表于 2025-3-22 20:48:16 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 23:47:36 | 显示全部楼层
Wege der Drehmomentwandlung,begleiten den Menschen, so weit sich die Geschichte verfolgen läßt. So wurden schon vor Jahrtausenden in Schöpfwerken zum Antrieb der Eimerketten oder in Mühlen Kammräder benutzt. Sie erlaubten eine Kraftübertragung: Drehzahl- und Drehmomentwandlung sowie Energietransport. Kammräder — anfangs aus Ho
发表于 2025-3-23 03:35:02 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 08:26:05 | 显示全部楼层
,Von Klötzen, Trommeln und Scheiben,s an persischen und ägyptischen Fuhrwerken Bremsvorrichtungen, bei denen ein Stock durch ein in die Radscheibe gebohrtes Loch gesteckt wurde. Doch dies war wohl lediglich eine „Feststellbremse“, um das Fahrzeug daran zu hindern, selbständig Hänge hinabzurollen.
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