Titlebook: Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwin; Daniel Stoll Book 2018 Der/die Herau

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Schlussfolgerungen und Ausblick,Im Rahmen dieser Arbeit wurden die aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind sowie der Einfluss der Windkanalumgebung auf die ermittelten instationären Kräfte und Momente anhand experimenteller und korrespondierender, numerischer Methoden untersucht.

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https://doi.org/10.1007/978-3-658-21545-3Windkanaltechnik; Instationäre Aerodynamik; Kelvin-Helmholtz-Instabilität; CFD; Numerische Strömungssimu

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978-3-658-21544-6Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb

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Daniel StollBeitrag zur zukünftigen Entwicklung der instationären aerodynamischen Fahrzeugeigenschaften

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/e/image/303292.jpg

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https://doi.org/10.1007/978-3-322-97538-6g wachsende Anforderungen an die heutige Fahrzeugentwicklung. Dabei gewinnt die aerodynamische Optimierung eines Fahrzeugs zunehmend an Bedeutung. Die Aerodynamik kann durch die Verringerung des Luftwiderstands einen Beitrag zur Reduzierung der Fahrwiderstände leisten.

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