Titlebook: Die außervertragliche Haftung des Herstellers autonomer Fahrzeuge bei Unfällen im Straßenverkehr; Tim Hey Book 2019 Springer Fachmedien Wi

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Die Frage der Haftungsverschiebung beimautonomen Fahren,hl autonome Fahrzeuge also voraussichtlich allgemein betrachtet sicherer sein werden, können Unfälle solcher Fahrzeuge im Einzelfall nicht ausgeschlossen werden. Aus rechtlicher Sicht stellt sich daher die Frage, wer im Falle eines Unfalls des autonom fahrenden Fahrzeugs für den entstandenen Schaden haftet.

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修饰语

Tim HeyEine Untersuchung zur Haftung beim autonomen Fahren

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Optical Packet Switching of IP Trafficird häufig dem Automobilerfinder Gottlieb Daimler zugeschrieben. Tatsächlich scheint sie wohl aus einer Marktanalyse der Firma Daimler aus dem Jahre 1901 zu stammen. Jedenfalls zählt diese Aussage wohl zu den größten Irrtümern der Geschichte. In der damaligen Zeit, als Autos noch nicht viel mehr als

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https://doi.org/10.1007/978-0-387-35670-9hl autonome Fahrzeuge also voraussichtlich allgemein betrachtet sicherer sein werden, können Unfälle solcher Fahrzeuge im Einzelfall nicht ausgeschlossen werden. Aus rechtlicher Sicht stellt sich daher die Frage, wer im Falle eines Unfalls des autonom fahrenden Fahrzeugs für den entstandenen Schaden

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Optical Packet Switching of IP Trafficgeklärt werden, ob und wie genau der Hersteller beim autonomen Fahren haftet. Denn sowohl im Fall seiner direkten Inanspruchnahme als auch im Falle eines Regresses des Halters bzw. seiner Versicherung gegenüber dem Hersteller gilt es präzise zu klären, wofür und in welchem Maß dieser verantwortlich