Titlebook: Die Verkehrsteilung Schiene-Strasse in Landwirtschaftlichen Gebieten und ihre Volkswirtschaftliche B; Carl Pirath Conference proceedings 1

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ingenue

,Die Art der Verkehrsbedienung und die Kostenlage im Straßenverkehr, die Grundtendenz der Verhältnisse zu erkennen. Der mathematisch-geometrischen Methode liegt der Gedanke zu Grunde, alle bei der Raumüberwindung mitwirkenden Faktoren zu ordnen und in Grundgleichungen mathematisch zu erfassen und ihr Zusammenwirken in anschaulichen geometrischen Kennlinien darzustel

Graphite

acolyte

,Die volkswirtschaftliche Bedeutung der nichtbundeseigenen Nebenbahnen als Grundlage für die Verkehr0% auf die nichtbundeseigenen Nebenbahnen entfallen. Ihre große Mehrzahl bedient landwirtschaftliche oder wirtschaftsschwache Gebiete, so daß auch ihre Verkehrsarbeit für die Dezentralisation von Industrie und Siedlungen vorteilhaft gewesen ist.

acolyte

upstart

frugal

Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgarhttp://image.papertrans.cn/d/image/276307.jpg

flaggy

,Die volkswirtschaftliche Bedeutung der bundeseigenen Nebenbahnen als Grundlage für die Verkehrsteil der Feststellung, daß der bisher in erster Linie angewandte Radialverkehr einer Ergänzung durch den Umwegverkehr bedarf, der sowohl für die Landschaft wie das Verkehrsunternehmen bei richtiger Organisation des Verhältnisses zwischen Angebot und Nachfrage erhebliche Vorteile zu bieten vermag.