Titlebook: Die Dieselmaschine im Land- und Schiffsbetrieb; Siegfried Bock,Günter Mau Book 1968Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden 1968 Diese

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Arbeitsverfahren der Dieselmotoren,dichtet, so daß er sich nicht selbst entzünden kann. Dann wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch in der Nähe des oberen Totpunktes durch einen elektrischen Funken gezündet. Die Verbrennung erfolgt schlag- bzw. explosionsartig. Die den Verdichtungsraum anfüllenden Gase nehmen infolge der hohen Verbrennungs

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,Kühlung der Dieselmotoren,f die Kurbelwellenlager und die Gleitbahnen der Kreuzköpfe. Auch das Umlauföl, die angesaugte Luft und die Aufladeaggregate werden gekühlt. In Abschnitt 5 wurden bei der Besprechung der Bauelemente des Dieselmotors auch schon technische Einzelheiten der Kühlung erwähnt.

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,Wartung, Überprüfung und Überholung der Motoren, Ermittlung der Betriebsdaten,steuerten Motoren die Ventile mit Hilfe ihrer Hebelmechanismen durch besondere Schlüssel oder Hartholzhebel bewegt, um die Gangbarkeit zu prüfen. Danach wird die Motorensteuerung auf „Anlassen“ gestellt, wobei die Druckluftzufuhr zu den Anlaßvorrichtungen abgesperrt bleibt. Unter Drehung des Motors

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Viertakt-Dieselmotoren,ssen, beschränken sich auf die Beschreibung und Erläuterung besonderer Konstruktionsmerkmale der betrachteten Motoren. Die Grundzüge der Einzelteile und Hilfsaggregate wurden in den vorangegangenen Abschnitten behandelt.

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Einfachwirkende Zweitaktmotoren,erhalb des Motors, d. h. die Entfernung der Abgase und die Füllung des Zylinders mit frischer Verbrennungsluft. Nur wenn die Abgase in ausreichendem Maße aus dem Zylinder entfernt werden, so daß eine ausreichende Füllung mit Frischluft möglich ist, kann eine vollkommene Verbrennung stattfinden.

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