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Titlebook: Datengetriebenes Konzept zur Luftqualitätsprädiktion; Enes Esatbeyoǧlu Book 2021 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lize

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查看: 43638|回复: 38
发表于 2025-3-21 19:22:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Datengetriebenes Konzept zur Luftqualitätsprädiktion
编辑Enes Esatbeyoǧlu
视频video
丛书名称AutoUni – Schriftenreihe
图书封面Titlebook: Datengetriebenes Konzept zur Luftqualitätsprädiktion;  Enes Esatbeyoǧlu Book 2021 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lize
描述Enes Esatbeyoǧlu verfolgt den Ansatz, die NO2-Konzentrationen als Indikator für die Luftqualität mit einem Fahrzeug und zwei verschiedenen Sensoren (Referenz und miniaturisiert) zu messen und darauf basierend ein datengetriebenes Prädiktions- und Adaptionskonzept zu entwickeln. Die Datenerhebung erfolgt dabei auf einer vordefinierten Route zu verschiedenen Zeiten sowie Umwelt- und Verkehrsbedingungen. Für die Prädiktion der Luftqualität und Adaption der Sensordaten wendet er verschiedene Machine Learning Modelle an. Dabei untersucht er die Performantesten auf Robustheit, Generalisierbarkeit und Übertragbarkeit..Der Autor.Enes Esatbeyoglu. studierte Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik. Anschließend hat er berufsbegleitend mit der vorliegenden Schrift an der OVGU Magdeburg promoviert und ist jetzt im Bereich der Konzeptvorentwicklung eines Automobilkonzerns tätig..
出版日期Book 2021
关键词Mobile Fahrzeugmessungen; Luftqualitätsmessung; Datengetriebener Ansatz; Machine Learning; Luftqualitäts
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-33673-8
isbn_softcover978-3-658-33672-1
isbn_ebook978-3-658-33673-8Series ISSN 1867-3635 Series E-ISSN 2512-1154
issn_series 1867-3635
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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书目名称Datengetriebenes Konzept zur Luftqualitätsprädiktion影响因子(影响力)




书目名称Datengetriebenes Konzept zur Luftqualitätsprädiktion影响因子(影响力)学科排名




书目名称Datengetriebenes Konzept zur Luftqualitätsprädiktion网络公开度




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书目名称Datengetriebenes Konzept zur Luftqualitätsprädiktion读者反馈学科排名




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发表于 2025-3-21 23:22:06 | 显示全部楼层
Theoretische Grundlagen und Vorbetrachtung,erwendeten Messsensoren sowie ihr Einbauort im Fahrzeug beschrieben. Darüber hinaus wird in Abschnitt 2.1.2 auf Seite 15 auf den Einfluss verschiedener Randbedingungen auf die NO.-Konzentrationen eingegangen.
发表于 2025-3-22 00:40:01 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 06:48:15 | 显示全部楼层
Datengetriebene Sensordatenadaption,ferenzmesstechnik zu adaptieren. Hierfür werden zunächst in Abschnitt 4.1 auf die verwendeten elektrochemischen Sensoren hinsichtlich der technischen Spezifikationen eingegangen. Darauf anschließend wird ein Adaptionskonzept vorgestellt und dessen Implementierung in Abschnitt 4.2 auf der nächsten Se
发表于 2025-3-22 10:45:36 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 13:52:02 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 19:55:03 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 21:25:03 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 02:10:35 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-981-287-943-1erwendeten Messsensoren sowie ihr Einbauort im Fahrzeug beschrieben. Darüber hinaus wird in Abschnitt 2.1.2 auf Seite 15 auf den Einfluss verschiedener Randbedingungen auf die NO.-Konzentrationen eingegangen.
发表于 2025-3-23 06:19:04 | 显示全部楼层
Case Studies in the Middle School Classroombeschrieben. Die Abbildung 3.1 zeigt dabei die Herangehensweise. Zunächst werden im ersten Abschnitt auf die Datenerhebung von den Datenquellen des Messfahrzeugs, der umliegenden UMSe sowie des Geodatendienstanbieters HERE eingegangen.
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