Titlebook: Das Drei-Liter-Auto; Rudolf Petersen,Harald Diaz-Bone Book 1998 Springer Basel AG 1998 Umwelt.Umwelterhaltung.Umweltverschmutzung.terrestr

Licentious

Smarte Visionenso auf ein Auto mit dem Stern auf der Motorhaube und einem Hubraum von etwa 3 Litern, verteilt auf sechs in Reihe angeordneten Zylindern. Sowohl der sogenannte Adenauer-Mercedes als auch der Sportwagen 300 SL wiesen diese klassische Motorisierung auf. Nach den Verbrauchswerten fragte damals kaum jem

遗忘

挑剔为人

Zwischenbilanz: Drei-Liter-Autos sind in Sicht — aber… versucht auszurufen: Ein Drei-Liter-Auto ist ein Drei-Liter-Auto ist ein Drei-Liter-Auto! Mit anderen Worten: Wenn der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei drei Liter auf 100 Kilometer oder darunter liegt, ist dieses Ziel erreicht. Dies entspricht einer Kohlendioxidemission von 70 Gramm CO. pr

BOAST

Das Batterieauto: Energiekrise auf Rädernn-Liter-Autos, andererseits hinkt die Realität diesen Erwartungen weit hinterher. Offensichtlich nur im Schneckentempo geht die Entwicklung in Richtung Energieeffizienz voran. Bis auf wenige Feigenblätter im Kleinwagensegment scheint keine Trendwende im Kraftstoffverbrauch in Sicht. Andere Leser ver

Brittle

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Kraftwerk an Bord: Die Brennstoffzellen bis vor kurzem eher mit der Weltraumfahrt als mit dem alltäglichen Straßenverkehr in Verbindung gebracht hätten: die Brennstoffzelle, ein Aggregat zur Erzeugung von elektrischem Strom durch Umwandlung von Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser. Diese Technologie assoziiert die Vorstellung von Wasser

tympanometry

Overview: 978-3-7643-5955-3978-3-0348-6078-9

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DRAFT

Wolfgang Grundmann,Corinna Heinrichs im Ökocheck»: Es war der Opel Corsa Eco 1.0. In einem komplexen BewertungsVorgang und unter Berücksichtigung der Faktoren Lärm, gesundheitliche Belastung durch krebserzeugende Substanzen usw. errang das Corsa-Modell bei der VCD-Jury die besten Noten.

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