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Titlebook: Wirtschaftsverkehr 2013; Datenerfassung und v Uwe Clausen,Carina Thaller Conference proceedings 2013 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2013

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发表于 2025-3-21 16:28:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Wirtschaftsverkehr 2013
副标题Datenerfassung und v
编辑Uwe Clausen,Carina Thaller
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概述Beiträge zahlreicher Experten.Includes supplementary material:
图书封面Titlebook: Wirtschaftsverkehr 2013; Datenerfassung und v Uwe Clausen,Carina Thaller Conference proceedings 2013 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2013
描述.In den politischen und ökonomischen Entscheidungsprozessen muss der Wirtschaftsverkehr einen hohen Stellenwert einnehmen und in der Wissenschaft muss es Ziel sein, ihn möglichst realitätsnah durch Modelle und Szenarien abzubilden. .Der Fokus der vorliegenden Proceedings liegt insbesondere auf aktuellen Forschungsansätzen, die sich mit der Datengenerierung von Wirtschaftsverkehren und der Bewertung der Datenqualität beschäftigen. Ein weiterer Schwerpunkt des Buches setzt sich mit der Modellentwicklung von Wirtschaftsverkehren sowie Strategien zur Verkehrssteuerung und -prognose im Hinblick auf die Entscheidungsfindung auseinander. .Das Buch richtet sich an Vertreter der Wissenschaft und Praxis aus den Disziplinen Logistik, Verkehrsforschung und Raumplanung, die an wissenschaftlichen und praxisorientierten Forschungsansätzen interessiert sind. .Die Beiträge wurden im Rahmen eines Double-Blind-Review-Verfahrens von acht Professorinnen und Professoren, die den Programmausschuss der Fachtagung Wirtschaftsverkehr 2013 bilden, ausgewählt..
出版日期Conference proceedings 2013
关键词Datengenerierung für den Wirtschaftsverkehr; Entscheidungsgrundlage für Verkehrspolitik und -planung;
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-37601-6
isbn_ebook978-3-642-37601-6
copyrightSpringer-Verlag Berlin Heidelberg 2013
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书目名称Wirtschaftsverkehr 2013影响因子(影响力)




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发表于 2025-3-21 20:38:22 | 显示全部楼层
Johannes Gruber Dipl.-Geogr.,Alexander Kihm,Verena Ehrlerurity and reducing the carbon intensity of energy. Funding research and innovative projects in clean energy technologies, and harnessing renewable energy sources to reduce dependence on fossil fuels constitute the objectives of the NCEF. The NCEF’s utilization of funds is considered to be rather low
发表于 2025-3-22 01:46:39 | 显示全部楼层
,Ermittlung von Wirkungen von IT-Anwendungen auf die Infrastrukturnutzung durch den Güterverkehr in -, Schienen- und kombinierten Güterverkehr basierender qualitativer Ansatz gewählt. So konnten die wirkungsvollsten Ansätze zur Optimierung der Infrastrukturnutzung durch ITEinsatz identifiziert werden.
发表于 2025-3-22 07:07:08 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 11:31:23 | 显示全部楼层
,Bestehende Ansätze und Anforderungen zur Integration logistischer Knoten in der Nachfragemodellieruogistischer Knoten wird die beschränkte Datenverfügbarkeit identifiziert, die ein erhebliches Problem darstellt und eine adäquate Integration von Transportnetzknoten limitiert. Zusätzliche Erhebungen, die Ermittlung von Korrelationen und die Ableitung entsprechender Kenngrößen können helfen, diesen
发表于 2025-3-22 13:53:09 | 显示全部楼层
,Quid pro quo? – Entwicklung des Wirtschaftsverkehrs in Binnenhäfen in Abhängigkeit von alternativengen Beschäftigungseffekte. Es wird gezeigt, wie diese mit Hilfe einer Instrumentalvariablenschätzung ermittelt und durch eine an die Bundesverkehrswegeplanung angelehnte Methodik in die NKA integriert werden können.
发表于 2025-3-22 17:13:45 | 显示全部楼层
ansätzen interessiert sind. .Die Beiträge wurden im Rahmen eines Double-Blind-Review-Verfahrens von acht Professorinnen und Professoren, die den Programmausschuss der Fachtagung Wirtschaftsverkehr 2013 bilden, ausgewählt..978-3-642-37601-6
发表于 2025-3-23 01:07:02 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 03:55:29 | 显示全部楼层
Carina Thaller Dipl.-Geogr.,Jens Klauenberg,Uwe Clausen,Barbara LenzR. Joseph 1993
发表于 2025-3-23 08:52:32 | 显示全部楼层
Stefan Huber Dipl.-Geogr.,Jens Klauenberg,Barbara LenzGeoffrey Ellis 1991
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