Titlebook: Öffentliche Mobilität; Perspektiven für ein Oliver Schwedes Book 2014Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden 2014

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Chancen und Risiken in gesperrten Gebieten,asis (vgl. KOM 2011). Dazu kommt, wie wir nach Jahrzehnten der Nachhaltigkeitsdiskussion wissen, zum einen die soziale Dimension von gleichberechtigter Teilhabe und Chancengerechtigkeit für die verschiedenen Bevölkerungsgruppen wie auch für künftige Generationen.

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,Vorüberlegungen zum Praxisübergabevertrag,kerung anachronistisch wirken. War doch seinerzeit das Ziel gerade nicht gefahren zu werden sondern die individuelle Selbstbeweglichkeit im privaten Automobil. Das galt auch für die Vertreter des öffentlichen Kollektivverkehrs, die zu dieser Zeit ebenfalls schon mehrheitlich Auto fuhren – damals wie heute predigten sie Wasser und tranken Wein.

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Einleitung: Scheitern als Chance!,of the material through, for example, the nucleation, growth and coalescence of microvoids. These changes in material microstructures are the irreversible thermodynamic processes and result in a progressive degradation on the material properties. The process of the initiation and growth of microvoid

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omprehensive assessment procedure is SINTAP- Structural INTegrity Assessment Procedure. The SINTAP introduced the basic principles of R6 (rev. 3) and ETM. SINTAP procedure is possible to performed assessment for inhomogeneous configurations such as strength mis-matched weldments and an effect of res

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Im Omnibus in die Moderne Öffentliche Verkehrssysteme im Spiegel gesellschaftlicher Modernisierungt testing conditions and fiber preforms. The relationships among the broken fibers fraction, applied cycle numbers, and the fatigue peak stress are established. At room temperature, the damage mechanisms of fiber/matrix interface wear degrade the fiber/matrix interface shear stress and fibers streng