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Titlebook: 1962/63; R. Schwab,W. Becker Conference proceedings 1965 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1965 Automobil.Entwicklung.Planung.Wasserbau

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楼主: Interpolate
发表于 2025-3-27 00:04:31 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-27 02:56:25 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-27 06:45:54 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-030-91214-7bensjahres der HTG. Eine Darstellung der Vereinsgeschichte, die Würdigung von Persönlichkeiten und Ereignissen sowie ein Bericht über die Feier des fünfzigjährigen Bestehens bleiben dem nächsten Band vorbehalten.
发表于 2025-3-27 10:40:37 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-27 14:52:51 | 显示全部楼层
The Ecological Paradigm: Persons in Settingsden Jahren 1914, dem Gründungsjahr der HTG, 1939, dem Jahr ihres 25-jährigen Bestehens und nun dem Jubiläumsjahr 1964 generell zugeordnet werden. Die beiden erstgenannten Jahreszahlen fallen auch mit dem Beginn der beiden Weltkriege zusammen Sie stellen daher markante Daten für die wirtschaftliche u
发表于 2025-3-27 20:14:53 | 显示全部楼层
Social Stress and Community Psychologyist schwer zu erfüllen, sofern die zu erwartenden Frachten nicht genau bekannt sind. Im Gegensatz dazu kann der Schiffbauer ein Schiff für eine spezielle Ladung und eine spezielle Route so entwerfen, daß optimale Lade- und Löschzeiten unter allen Umständen gewährleistet werden.
发表于 2025-3-27 22:53:36 | 显示全部楼层
David M. Chavis,Abraham Wandersmanen nötigen Schutz bietende Hafenanlagen von entscheidender Bedeutung und Wichtigkeit. Hierzu hat die deutsche Bauindustrie nicht nur in Deutschland beim Ausbau seiner Seehäfen, sondern auch im Ausland einen erheblichen Beitrag geleistet, und zwar sowohl vor dem ersten und zwischen den beiden Weltkri
发表于 2025-3-28 03:32:22 | 显示全部楼层
A Quarter Century of Community Psychologyden, die den Zeitraum vom Ende des zweiten Weltkrieges bis einschließlich 1952 umfaßten. Sozusagen als Fortsetzung der damaligen Berichte wird im folgenden über die weitere bauliche Entwicklung des Hafens einschließlich ihrer verkehrswirtschaftlichen Grundlagen und der Fragen der Hafenplanung bis ei
发表于 2025-3-28 06:24:55 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-1-4419-8646-7r Zeit Pläne zur Vertiefung auf — 11 m SKN in Vorbereitung. Mit der Ausführung ist in den nächsten Jahren zu rechnen; es wird dann ein Verkehr mit Schiffen von rd. 60 000 tdw nach Bremerhaven möglich sein; auch eine spätere weitere Vertiefung auf — 12 m SKN bereitet keine Schwierigkeiten.
发表于 2025-3-28 14:05:41 | 显示全部楼层
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