Titlebook: Vom Fahrer zum Denker und Teilzeitlenker; Einflussfaktoren und Ina Othersen Book 2016 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv

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,Untersuchung 1: Eine HMI-Strategie zur Förderung des Situationsbewusstseins und der mentalen Modellpielsweise die Innenstadt oder Autobahn, und auf die Leistung des Fahrers bei kurzzeitiger Überwachung im Fahrsimulator näher betrachtet. Ziel ist es, zwischen zwei entwickelten HMI-Konzepten abzuwägen sowie den Einfluss der Teilautomation auf das Situationsbewusstsein im Vergleich zur manuellen Fah

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,Untersuchung 2: Systembewusstsein und Reaktionsfähigkeit,ndlungsrelevanten Situationen innerhalb der teilautomatisierten Fahrt. Das zuvor präferierte HMI-Konzept hat sich dabei subjektiv bewährt, muss jedoch unter potentiellen Systemgrenzen und -fehlern weitergehend untersucht werden. Dabei ist die Entdeckung dieser handlungsrelevanten Situationen sowie d

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Untersuchung 3: Die teilautomatisierte Realfahrt,nverkehr. Ziel der Studie ist die Betrachtung der Überwachungs- sowie Bewältigungsleistung des Fahrers im Hochgeschwindigkeitsbereich der Autobahn sowie in Übernahmesituationen. Dabei steht vor allem die Übertragung der teilautomatisierten Funktion auf die Realfahrt mit den entsprechenden Bewegungsi

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Diskussion und Ausblick,zerorientierter Interaktionskonzepte zum teilautomatisierten Modus. Das teilautomatisierte Fahren kann als nächster Entwicklungsschritt einer kombinierten und erweiterten Unterstützung des Fahrers angesehen werden, bei dem die vollständige Fahrzeugführung übernommen wird und lediglich die Überwachun

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