Titlebook: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik; Stefan Pischinger,Ulrich Seiffert Book 20168th edition Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), e

间接

Produktentstehungsprozess,ng immer größere Bedeutung gewinnt. Letztendlich muss dieser Prozess termingerecht zu einem Fahrzeug führen, das für die Zielkunden so attraktiv ist, dass sie es zu einem Preis erwerben wollen, der mit den Renditevorstellungen des Automobilunternehmens im Einklang steht und damit dessen Wettbewerbsf

反应

Rennfahrzeuge,e werden von einer Sportbehörde festgelegt und überwacht. In diesem Kapitel werden zunächst die wichtigsten Fahrzeug-Kategorien wie beispielsweise die Formel 1, die Tourenwagen-Weltmeisterschaft, Rallye-Weltmeisterschaft sowie die Prototypen und GT Fahrzeuge der Langstrecken-Weltmeisterschaft kurz v

事物的方面

Book 20168th editionlität benötigen in der Praxis und Ausbildung den sicheren und raschen Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeugtechnik, der Vernetzung und deren dazugehörigen industriellen Prozessen. Diese Informationen sind in der aktuellen Auflage umfassend dargestellt. Neben der Berücksichtigung der aktuel

jettison

阐释

Elektrik/Elektronik/Software,schine-Schnittstelle. Durch die massiv gestiegene Anzahl an elektrischen Verbrauchern nahm auch der Energiebedarf deutlich zu, sodass über elektronische Energiemanagementsysteme ein optimierter Energiehaushalt sichergestellt werden musste.

自爱

Anforderungen, Zielkonflikte,hnischen Fortschritt, das weltweite Produktangebot, die Aktivitäten der Gesetzgeber, die eingesetzte Energie, Erdöl, Gas, Biokraftstoffe und Elektrizität sowie durch die vielfältigen Kundenanforderungen.

APEX

Antriebe,te ohne Unterbrechung oder Wiederbetankung möglich sein..- Die Masse und das Bauvolumen sind möglichst klein zu halten..- Das gesamte System muss Erschütterungen und Bewegungen standhalten können..- Der Antrieb soll kurzfristig (auch bei niedrigen und hohen Temperaturen) betriebsbereit sein.

显而易见

Solace

Fahrwerk,f des Fahrers folgen (Berg- und Talfahrt). Kurzwellige Fahrbahnunebenheiten sollten jedoch nur soweit auf das Fahrzeug übertragen werden, wie es die Fahrsicherheit, der Fahrerwunsch nach Fahrbahnkontakt und das subjektive Fahrkomfortempfinden erfordern.

憎恶